Tất tần tật về hệ thống tính điểm trong F1
Hệ thống tính điểm trong F1 đã trải qua nhiều thay đổi trong suốt chiều dài 74 năm lịch sử của giải đua (và có vẻ F1 sẽ lại thay đổi nó một lần nữa).
Hệ thống tính điểm trong F1 đã trải qua nhiều thay đổi trong suốt chiều dài 74 năm lịch sử của giải đua (và có vẻ F1 sẽ lại thay đổi nó một lần nữa).
Kỷ nguyên 2022 kết thúc cũng là lúc những chiếc xe 2026 lên ngôi. FIA đang liên tục đưa ra những thay đổi trong bộ quy tắc thiết kế xe đua F1 của mình.
Tiếp nhiên liệu giữa chặng đua là một khái niệm quen thuộc với những người theo dõi F1. Nhưng sau những sự cố, F1 đã phải cấm hoạt động này vĩnh viễn. Vì sao?
Dựa trên những thành tựu của năm 2019, FIA sẽ có chiến thuật gì cho mùa giải 2025 nhằm giải quyết những vấn đề về dirty air?
Một lỗi sai tưởng chừng rất nhỏ trong một điều lệ tồn tại gần 30 năm đã khiến cho Charles Leclerc và Lewis Hamilton mất đi cơ hội lớn ghi điểm tại Austin, Mĩ.
Bộ luật mới tiếp theo của F1 chỉ còn 3 năm nữa là sẽ đi vào hiệu lực, với sự góp mặt của không chỉ một bộ động cơ hoàn toàn mới.
FIA đang lên kế hoạch chỉnh sửa luật đua năm 2025 sau khi khả năng theo sát của những chiếc xe F1 lại một lần nữa gây ra tranh cãi.
Cú hích vào hông xe mà Sergio Perez dành cho Alex Albon trong chặng Singapore GP vừa qua đã khiến anh phải chịu một án phạt tuy thỏa đáng nhưng vô nghĩa.
Với sự ra đời của chỉ thị TD018, FIA đang muốn siết chặt những gì các đội đua F1 có thể thực hiện với các thành phần khí động học trên xe của mình.
“Một ý tưởng thảm họa và một lời tuyên bố phá sản đối với F1” mà ta “không bao giờ nên bàn tới” - trích lời ông Toto Wolff, đội trưởng đội Mercedes-AMG
Lệnh cấm ban đầu đã được tạm hoãn lại để ban tổ chức và các bên có thêm thời gian cân nhắc, cũng như đánh giá lại quyết định cuối cùng.
Các tay đua luôn cố gắng tận dụng tối đa mọi khoảng không gian, kể cả bên ngoài đường đua, và đó là lý do luật giới hạn đường đua được FIA đặt ra.
Kể từ khi cờ ca rô lần đầu được vẫy trong đua xe thể thao vào năm 1906, cho đến nay F1 đã có rất nhiều loại cờ báo hiệu.
Emilia Romagna GP đã được chọn là địa điểm đầu tiên để thử nghiệm thể thức vòng phân hạng mới với mục tiêu giảm số lượng lốp xe tay đua có thể sử dụng.
Điểm mặt 10 tâm điểm đáng chú ý cho mùa giải 2023 sắp tới, từ cơ cấu phân hạng mới lần đầu tiên xuất hiện kể từ 2016 cho đến hình phạt hạ bậc xuất phát.
Thuở xa xưa, hễ ai có tiền là có thể đua F1, nhưng giờ đây để làm được điều này, bạn sẽ cần phải trải qua một quá trình ‘khổ luyện’ dài hơi và phức tạp.
Chỉ số AOM được giới thiệu để giảm bớt hiện tượng lướt cá heo, tuy nhiên đường đua gập ghềnh như tại Singapore có thể làm sai lệch kết quả đo lường.
Sau vụ việc của Max Verstappen tại GP Monaco 2022, FIA đã làm rõ các quy định khi xe đua vào pit và rời pit.
Sau tình huống của Verstappen tại GP Tây Ban Nha 2022, FIA đã thay đổi quá trình công bố nhiệt độ môi trường trước cuộc
Đây là những thay đổi mới lạ trong năm 2022 của thể thức đua nước rút.
Ý nghĩa của vòng loại, vòng đua chính, chiến thuật pit và các lỗi kỹ thuật thường gặp.
Tìm hiểu định nghĩa một đường đua F1, các chặng đua dự kiến được diễn ra trong năm 2022 và các thuật ngữ quen thuộc.
Các đội có thời gian từ nay đến ngày 1/9/2022 để nâng cấp các thành phần điện của bộ động cơ.
Tìm hiểu về thiết kế, động cơ và lốp xe F1, cũng như danh sách các đội đua tham gia mùa giải 2022.
Sau nhiều tranh cãi từ GP Abu Dhabi 2021, FIA mới đây đã thông báo một số điều chỉnh trong bộ quy tắc thể thao F1 mới.
Đây là những điều bạn cần biết để trở thành một fan hâm mộ thực thụ của môn đua xe thể thao F1.
Chủ tịch FIA Mohammed ben Sulayem đã tiết lộ kế hoạch thay đổi công tác trọng tài của giải đua F1.
Trừ vòng đua chính, các vòng luyện tập và vòng loại đều có sự thay đổi thời gian bắt đầu.
Cùng với hệ thống thời gian chính xác, luật của FIA luôn có thể quyết định một người chiến thắng.
Lý do là có một loạt các hoạt động phải được thông qua trước khi FIA đưa ra kết luận cuối cùng.
Ngoài cờ ca rô, cờ vàng và cờ xanh lá thì đây là những loại cờ báo hiệu ít xuất hiện hơn trong F1.
Trừ những điều luật chúng ta đã quen thuộc trên đường đua, FIA cũng có những quy định gần như ‘hiển nhiên’ mà không phải fan F1 nào cũng biết đến.
Con số 43 kg sẽ là mức tăng lớn nhất của F1 kể từ khi giải đua bước vào kỷ nguyên hybrid.
Để mở đường cho các đội đua mới tham gia F1, FIA đã quyết định lược bỏ MGU-H khỏi đơn vị năng lượng từ mùa giải 2026.
Khác với các môn thể thao khác, kết quả của chặng đua F1 cuối cùng vẫn có thể được thay đổi nhiều ngày sau đó.
Max Verstappen nhận án phạt nguội 10 giây cho tình huống thử phanh (brake test) với Lewis Hamilton.
Với việc sử dụng động cơ, bộ tăng áp, MGU-H và MGU-K mới, Bottas bị FIA hạ bậc xuất phát xuống cuối cùng ở chặng Monza.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Lando Norris đã làm tất cả để có thể mang về một chiến thắng vô cùng ấn tượng cho McLaren tại chặng GP Hà Lan 2024 với khoảng cách dẫn đầu lên tới 20 giây.