Tất tần tật về hệ thống tính điểm trong F1
Hệ thống tính điểm trong F1 đã trải qua nhiều thay đổi trong suốt chiều dài 74 năm lịch sử của giải đua (và có vẻ F1 sẽ lại thay đổi nó một lần nữa).
Emilia Romagna GP đã được chọn là địa điểm đầu tiên để thử nghiệm thể thức vòng phân hạng mới với mục tiêu giảm số lượng lốp xe tay đua có thể sử dụng.
Vào tháng 5 này, Emilia Romagna GP đã được chọn là địa điểm đầu tiên để thử nghiệm thể thức vòng phân hạng mới.
Là một phần trong nỗ lực giảm số lượng lốp xe được mang đến các giải đua, hai chặng đua năm nay sẽ được chọn để thử nghiệm thể thức vòng phân hạng mới.
Thể thức vòng phân hạng mới sẽ giải quyết được tình trạng sử dụng quá nhiều lốp xe. Chính vì thế số lượng bộ lốp dành cho mỗi tay đua vào cuối tuần sẽ giảm từ 13 xuống 11.
Hiện tại các tay đua hoàn toàn được tự do lựa chọn loại lốp nào sẽ được sử dụng trong vòng phân hạng. Tại buổi thử nghiệm này, tay đua buộc phải sử dụng lốp cứng trong Q1, trung bình trong Q2 và sau đó là lốp mềm trong Q3.
Các tay đua sẽ được cấp ba bộ lốp bộ cứng, bốn bộ lốp trung bình và bốn bộ lốp mềm. Trong đó 6 bộ lớp sẽ được sử dụng tại vòng phân hạng, các bộ lốp còn lại sẽ được dùng tại các vòng luyện tập hoặc vòng đua chính.
Đây là dịp để FIA và Pirelli phân tích thể thức vòng phân hạng này có thể trở thành tiêu chuẩn cho F1 vào mùa giải 2024 hay không.
Hệ thống tính điểm trong F1 đã trải qua nhiều thay đổi trong suốt chiều dài 74 năm lịch sử của giải đua (và có vẻ F1 sẽ lại thay đổi nó một lần nữa).
Kỷ nguyên 2022 kết thúc cũng là lúc những chiếc xe 2026 lên ngôi. FIA đang liên tục đưa ra những thay đổi trong bộ quy tắc thiết kế xe đua F1 của mình.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.