FIA đóng băng động cơ, vẫn cho phát triển thành phần điện

Ngày hôm nay (tính theo giờ Việt Nam) đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với F1. Kể từ hôm nay, việc đóng băng (freeze) sẽ chính thức được áp dụng đối với công đoạn phát triển bộ động cơ, mà cụ thể là ở rất nhiều bộ phận cấu thành của nó.

Quy định này được đưa ra theo một yêu cầu trước đây của đội Red Bull.

Theo đó, các đội đua sẽ không còn được phép phát triển thêm động cơ đốt trong (ICE), bộ tăng áp và máy phát điện nhiệt năng (MGU-H), cùng nhiều chi tiết khác. Ý tưởng về việc đóng băng động cơ đến từ Red Bull sau khi đội này phải tự thành lập một đơn vị cung cấp động cơ mới sau mùa giải 2021.

Mặc dù hiệu suất của các bộ động cơ không còn được cải thiện, các đội vẫn có khả năng điều chỉnh độ bền. Điều này có nghĩa là một vài điều chỉnh nhỏ (minimal adjustment) vẫn có thể được thực hiện. Tuy nhiên, các đội cần chứng minh với FIA rằng những thay đổi này thực sự chỉ có mục đích tăng độ bền động cơ mà thôi.

Ngược lại, cũng theo quy định, các đội vẫn còn thời gian để tiếp tục nâng cấp các thành phần điện (electrical component) cho bộ động cơ của năm 2022. Họ được cho phép làm điều này đến thời hạn ngày 1/9/2022, sau đó việc nâng cấp cũng sẽ bị đóng băng suốt 4 mùa giải tiếp theo.

Trong khi đó, có lẽ là các đội hiện cũng đang nghiên cứu phát triển bộ động cơ hoàn toàn mới cho mùa giải 2026.