Tất tần tật về hệ thống tính điểm trong F1
Hệ thống tính điểm trong F1 đã trải qua nhiều thay đổi trong suốt chiều dài 74 năm lịch sử của giải đua (và có vẻ F1 sẽ lại thay đổi nó một lần nữa).
Đây là những thay đổi mới lạ trong năm 2022 của thể thức đua nước rút.
Thể thức đua nước rút (sprint race) đã quay trở lại với năm thứ hai liên tiếp. Sau đây là một số thay đổi chính của thể thức này so với mùa giải năm 2021.
Sau khi xem xét 3 chặng đua nước rút ở mùa giải năm ngoái, Liên đoàn Xe hơi Quốc Tế (FIA) cho biết họ đã quyết định duy trì số lượng chặng đua tương tự cho năm 2022. Lý do FIA không tăng con số này lên là bởi vì điều đó sẽ tạo ra áp lực lớn cho các đội.
Tuy vậy, đã có sự thay đổi về các địa điểm sẽ tổ chức vòng đua nước rút. Đường đua Imola và Red Bull Ring sẽ lần đầu được chứng kiến thể thức vẫn còn mới mẻ này vào cuối tháng 4 và đầu tháng 7 tới. Trong khi đó, Sao Paulo – nơi chứng kiến màn trở lại ngoạn mục của Lewis Hamilton khi leo tới 15 bậc chỉ sau 24 lap đua (chặng GP Brazil năm ngoái), sẽ được trao cơ hội tổ chức đua nước rút lần thứ hai.
Giống như năm ngoái, vòng đua nước rút vẫn sẽ kéo dài khoảng 100 km. Điều này sẽ tạo điều kiện cho các tay đua cạnh tranh với nhau từ vạch xuất phát cho tới khi cuộc đua kết thúc (mà không cần phải thay lốp). Tuy nhiên trong năm nay, phần thưởng cho các tay đua đã trở nên “hậu hĩnh” hơn, khi điểm số sẽ được trao cho 8 tay đua về đích đầu tiên, thay vì 3 như ở mùa giải năm ngoái.
Cụ thể, tay đua giành chiến thắng ở vòng đua nước rút giờ đây sẽ được nhận tới 8 điểm. Điểm số này sẽ giảm dần 1 điểm qua từng vị trí ở sau, đồng nghĩa với việc người về P8 sẽ ghi được 1 điểm.
Điểm số được tính vào cả bảng xếp hạng tay đua cũng như đội đua. Thứ tự về đích của đoàn đua ở vòng đua nước rút cũng sẽ được sử dụng để xác định vị trí xuất phát ở vòng đua chính vào ngày Chủ Nhật.
Ở mùa giải trước, tay đua giành chiến thắng ở vòng đua nước rút thì được trao danh hiệu pole. Tuy nhiên trong năm nay, tay đua nào đạt thời gian chạy lap nhanh nhất trong vòng phân hạng (diễn ra vào thứ Sáu) sẽ nhận được vinh dự này.
Tay đua giành pole vào ngày thứ Sáu sẽ bắt đầu vòng đua nước rút ở vị trí đầu tiên. Sau đó, người về nhất ở vòng này sẽ dẫn đầu đoàn đua ở vòng đua chính (bắt đầu sau đó 1 ngày).
Các đội vẫn sẽ chỉ có 2 buổi luyện tập ở tuần đua có chặng nước rút. Buổi tập đầu tiên diễn ra vào ngày thứ Sáu, ngay trước khi vòng phân hạng diễn ra.
Các tay đua sẽ tham dự buổi tập thứ hai vào ngày thứ Bảy, chỉ vài giờ trước khi vòng đua nước rút bắt đầu. Điều này khiến cho các đội có ít thời gian hơn để hiệu chỉnh máy trước các vòng đua quan trọng.
Hệ thống tính điểm trong F1 đã trải qua nhiều thay đổi trong suốt chiều dài 74 năm lịch sử của giải đua (và có vẻ F1 sẽ lại thay đổi nó một lần nữa).
Kỷ nguyên 2022 kết thúc cũng là lúc những chiếc xe 2026 lên ngôi. FIA đang liên tục đưa ra những thay đổi trong bộ quy tắc thiết kế xe đua F1 của mình.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.