RB19: chiếc Mercedes màu xanh và những bàn tán xung quanh

Với câu hỏi rằng liệu FIA có nên điều chỉnh lại luật nhằm hãm lại tiến độ của Red Bull để tạo điều kiện cạnh tranh giữa các đội, đội trưởng của Haas, ông Guenther Steiner cho rằng đó là điều không nên.

Red Bull Racing sau 3 chặng đua đầu tiên của mùa giải 2023 đã nằm ở thế dẫn trước, vượt xa hoàn toàn các đối thủ với chiến thắng tại GP Bahrain và Úc thuộc về Max Verstappen, cũng như chiến thắng tại Jeddah nằm trong tay “vua đường phố” Sergio Perez.

Nhiều người cho rằng một mùa giải sẽ không còn cuốn hút người xem nếu chỉ có một đội ưu việt hoàn toàn so với các đội còn lại, đặc biệt là sau khi chứng kiến sự thống trị của Red Bull trong mùa giải 2022.

Tuy nhiên, Steiner cho rằng sự chính trực trong thi đấu thể thao vẫn nên được ưu tiên hơn so với yếu tố giải trí.

“Luật đua hiện tại vẫn nên giữ nguyên. Rõ ràng Red Bull hiện đang có lợi thế nhưng liệu sau 20 chặng đua nữa họ còn lợi thế nữa không?”, Steiner cho biết.

Steiner nghĩ rằng các đổi thủ khác sẽ bắt kịp ở các chặng tiếp theo bằng cách nghiên cứu lợi thế của Red Bull và áp dụng cho chính mình.

Với mức phạt giảm thời gian phát triển của xe, Red Bull không thể vọt quá xa về mặt lý thuyết. Ông cho rằng đội đua nào làm tốt hơn đối thủ xứng đáng có lợi thế thay vì bị kìm hãm lại bằng sự thay đổi trong luật lệ thi đấu.

Guenther cho rằng luật lệ thi đấu chỉ nên thay đổi vì mục đích an toàn hoặc khi phát hiện ra tay đua hay đội đua nào đó có những điều chỉnh không hợp lệ. Kết luận cuối cùng về lợi thế của Red Bull chỉ nên đưa ra sau vài chặng đua và không nên đưa ra vội vàng.

Trong khi đó Steiner trông đợi sự cạnh tranh chặt hơn giữa Haas và các đối thủ top giữa. Kết quả các chặng đua kế tiếp sẽ phụ thuộc vào điều kiện đường đua.