Wolff muốn chiếc W13 là tấm gương cho sự táo bạo của Mercedes

Tại một thời điểm trong năm 2022, Wolff đã nói rằng chiếc xe 2022 của họ, thứ mà sau này đã giúp cho George Russell giành chiến thắng tại chặng Brazil, nên được “giấu kín” dưới tầng hầm của bảo tàng Mercedes tại Stuttgart.

Nhưng sau khi kết thúc mùa giải, Wolff đã cân nhắc đến việc đặt chiếc xe tại tầng trệt như một lời nhắc nhở cả đội không được tự mãn. Hiện tại ông cho rằng mục đích của việc trưng bày là để họ có thể đưa ra những quyết định mới mẻ, táo bạo hơn mà không sợ rủi ro.

“Nó sẽ được đặt tại tầng trệt”, ông nói. “Nhưng tôi đã thay đổi cách tiếp cận vấn đề một chút bởi tôi muốn nó luôn luôn nhắc nhở chúng ta không được ngủ quên trong chiến thắng”

“Nhưng thực ra, lý do mà tôi muốn đặt nó tại tầng trệt là vì chiếc xe là một biểu tượng cho sự mạnh bạo và bất chấp. Chúng tôi đã có một hướng thiết kế hoàn toàn khác biệt vào năm trước. Chúng tôi đã dám làm và đã thất bại.”

“Vì vậy nên đối với tôi, điều này cho thấy tinh thần của toàn đội trong việc cùng lúc vượt qua thành công và thất bại. Tôi không muốn họ trở nên quá cẩn trọng dưới mọi hình thức, mà thay vào đó là chấp nhận rủi ro đã lường trước và trở nên mạnh bạo hơn.”

Wolff cho rằng đội đua đã rút ra được nhiều trải nghiệm trong năm 2022 đầy trắc trở, trong đó có bao gồm bài học tránh “văn hóa đổ thừa”.

“Chúng tôi đã bàn về điều này hằng năm khi còn đang trong giai đoạn thành công”, ông thú nhận. “Rồi sẽ đến lúc chúng ta có một năm khó khăn vì không có đội thể thao nào có thể thắng được tất cả các cuộc tranh tài mà họ tham gia cả.”

“Thời khắc đó đã đến vào năm trước, và nó đã vô cùng khó khăn. Nó không chỉ là một chặng đua không thành, mà còn là cả một mùa giải, hoặc chí ít là nửa đầu mùa giải.”

“Vậy nên điều cần làm là sống đúng với tiêu chuẩn đã đề ra, giữ vững ý chí, không đổ lỗi cho bất kỳ ai trong tổ chức mà hãy cùng nhau hợp tác để giải quyết vấn đề. Điều đó thể hiện sức mạnh của toàn đội cũng như những giá trị và tinh thần. Hy vọng đó sẽ là nền tảng vững chắc cho sự phát triển sau này.”

Ông cũng nhận thấy mình học được nhiều điều hơn sau những trăn trở và nỗ lực để cải thiện chiếc W13: “Tôi đã khám phá được nhiều hơn về bản thân. Tôi và cả đội đã rút ra được nhiều điều về cách mà chúng tôi tương tác với nhau.”

“Năm vừa qua thực sự khó nhằn bởi không chỉ một, hai hay ba chặng đua, mà là phần lớn mùa giải chúng tôi không đạt được như kỳ vọng. Chúng tôi đã trải qua nhiều thăng trầm cảm xúc khi vừa chứng kiến một chặng đua thành công để rồi lại thất vọng ngay ở lần tiếp theo. Thật khó để đặt ra kỳ vọng ở mức phù hợp.”

“Tôi nghĩ bản thân mình đã hoàn thiện hơn với vai trò người đứng đầu, và tổ chức mà chúng tôi đang có cũng đã rút ra được nhiều về chính bản thân mình. Một điều chắc chắn là chúng tôi sẽ không bao giờ chùn bước.”