GP Qatar – Verstappen nhanh nhất FP1, Bottas dẫn đầu FP2

Như vậy là GP Qatar đã đi qua được gần một nửa chặng đường. Trong khi những cái tên quen thuộc của Red Bull và Mercedes vẫn thay nhau giành vị trí dẫn đầu trên bảng xếp hạng thành tích ở hai vòng luyện tập, nhân tố trẻ từ AlphaTauri đã đem lại một chút bất ngờ.

Có lẽ sau 2 tiếng đồng hồ các xe chạy thử trên đường đua, chúng ta vẫn rất khó đánh giá được lợi thế ở chặng này sẽ nghiêng nhiều về xe của Red Bull hay Mercedes. Trước khi đến với các vòng tiếp theo, mời bạn đọc cùng xem kết quả chi tiết của hai vòng luyện tập đã qua sau đây.

1. Kết quả vòng luyện tập 1 (FP1)

Max Verstappen (VER) thoải mái dẫn đầu vòng luyện tập đầu tiên của F1 tại Losail International Circuit với cách biệt hơn 0.4 s với vị trí thứ hai.

Đáng chú ý, đối thủ gần nhất của anh không phải là một trong hai tay đua của Mercedes, mà là đồng đội cũ Pierre Gasly (GAS) trong chiếc AlphaTauri của mình. Hai vị trí tiếp theo mới thuộc về cặp đôi Mũi tên Bạc. Tuy nhiên, đối thủ cạnh tranh chức vô địch với VER là Lewis Hamilton (HAM) thì chậm hơn anh tới 0.75 giây (được cho là do động cơ đột ngột mất công suất).

Đúng như dự đoán, đường đua Losail đầy bụi và khá bẩn khi FP1 mới bắt đầu. Nhiệt độ đường đua bắt đầu ở 42 độ C và giảm dần xuống 38 độ C khi trời bắt đầu tối dần. Các tay đua liên tục chạy lệch lên lề đường vạch đỏ trắng (red and white kerbs), và trong nửa đầu vòng luyện tập, một số xe đã bị cạt (scuff) sàn xuống lề đường.

Ngay từ đầu buổi, HAM đã phàn nàn với đội của mình về việc xe có hiện tượng “mất rất nhiều công suất”. Cũng trong suốt FP1, anh liên tục tham vấn đội kỹ thuật để biết mình đang chậm hơn so với Valtteri Bottas (BOT) và VER cụ thể ở đâu.

2. Kết quả vòng luyện tập 2 (FP2)

BOT thiết lập thời gian nhanh nhất trong FP2, trước GAS ở P2 và VER ở P3.

Dưới ánh đèn cao áp tại Losail, nhiệt độ và các điều kiện tự nhiên ở FP2 được coi là tương đồng hơn với vòng loại và vòng đua chính (cũng sẽ diễn ra vào buổi tối). Sau khi các tay đua bám sát các giới hạn đường đua (track limit) trong FP1 thì ngay trước FP2, ban quản lý đã thông báo rằng ranh giới này sẽ được bao bởi các lề đường vạch tím trắng (purple and white kerbs) trên toàn bộ đường đua Losail.

FP2 dường như còn được hâm nóng ngay từ đầu khi FIA đưa ra thông báo rằng quyền xem xét (right of review) của Mercedes đối với sự cố Lap 48 ở Brazil đã bị từ chối. Như vậy, VER sẽ không nhận bất cứ một hình phạt nào.

Quay trở lại với đường đua, Red Bull và Mercedes khởi đầu với bộ lốp trung bình. Người hâm mộ ngay lập tức chứng kiến BOT đạt thời gian làm chuẩn (benchmark) là 1:23.324 s, cao hơn HAM khoảng 0.3 s. Khi thay bộ lốp mềm, tay đua người Phần Lan đã cải thiện thành tích này xuống 1:23.148 s.

GAS vươn lên với vị trí thứ hai (kém BOT 0.2 s), trong khi VER chỉ kém anh 0.15 s ở P3. Kết quả này đưa HAM xuống vị trí P4, kém người đồng đội dẫn đầu tới 0.4 s.