Ferrari: sự không nhất quán và thất vọng của Leclerc

Kết quả thất vọng cho đội đua ngựa Ý tại GP Miami đã dẫn đến những bức bối của Charles Leclerc liên quan đến sự không nhất quán của chiếc SF-23.

Sau cú tông tại vòng đua phân hạng, Leclerc chỉ giành được P7 lúc xuất phát và giữ nguyên vị trí ấy trong chặng đua chính, cuối cùng về đích sau người dẫn đầu Verstappen 52.9 giây.

Đồng đội của anh, Carlos Sainz, có kết quả nhỉnh hơn chút khi giành lấy P5 với nỗ lực vượt qua án phạt 5 giây do đã vượt quá tốc độ giới hạn đường pit.

Leclerc cho rằng khả năng vận hành của chiếc SF-23 quá khó đoán ở mọi vòng đua. Anh cho rằng chiếc xe bất cân bằng, thừa lái và thiếu lái, cũng như nhạy cảm với những luồng gió.

Leclerc cho rằng chiếc SF-23 rất khó điều khiển kể cả với bộ lốp trung bình lẫn cứng, dẫn đến sự không nhất quán trong thi đấu. Vấn đề này đã xảy ra từ đầu mùa giải với những nghi vấn và sự chưa sẵn sàng để thay đổi từ loại lốp này sang loại lốp khác. Sự thay đổi đột ngột ấy có thể ảnh hưởng đến cả sự tự tin của tay đua.

Ferrari gặp nhiều bức bối hơn khi nhận ra những thay đổi mới ấy chỉ có tác dụng tại GP Úc mà thôi, với tốc độ vượt bậc của Sainz.

Đội trưởng của Ferrari, Fred Vasseur, đã nắm bắt được vấn đề này. Ông cho rằng mặc dù đã có tốc độ ổn nhưng đội vẫn thiếu sự nhất quán. Vấn đề xảy ra tương tự với Sainz khi anh tụt lại 25 giây ở ⅔ còn lại của chặng đua. Tình huống này đồng thời cũng xảy ra nhưng có phản ứng ngược lại với Leclerc.

Vasseur cho rằng bài toán lớn nhất mà Ferrari phải giải quyết là sự chênh lệch và không nhất quán giữa cả 2 chiếc xe cũng như các chặng đua.