Red Bull, Ferrari và câu chuyện cánh trước của McLaren
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Biểu hiện của Ferrari tại Bahrain GP đã gây thất vọng tột cùng cho các tifosi. Câu hỏi đặt ra là, liệu có còn hy vọng nào cho Ferrari để thay đổi thế trận?
Carlos Sainz cho rằng Ferrari có thể thay đổi thế trận và cạnh tranh với Red Bull trong các chặng đua tiếp theo sau màn thua tại Bahrain.
Chặng đua mở màn của Ferrari gây thất vọng cho fan khi tay đua người Tây Ban Nha đã cán đích ở vị trí thứ tư và chậm hơn 48 giây so với Max Verstappen, trong khi đồng đội của anh - Charles Leclerc, nghỉ đua ở vòng 39 do lỗi hệ thống điện trong động cơ.
Với kết quả đầy thất vọng như vậy, đội trưởng mới của Ferrari, Fred Vasseur, đã lên tiếng bảo vệ chiếc SF-23. Ông cho rằng nguyên nhân dẫn đến thất bại nằm ở thiết lập xe không hoàn hảo chứ không phải vì những thiếu hụt tổng thể cơ bản.
Sainz lạc quan cho rằng, Bahrain GP không phải màn đua mang tính đại diện và Ferrari có thể thay đổi thế trận tại Jeddah GP, do đường đua này có mặt đường mịn hơn.
Anh cho rằng chặng đua mòn lốp nhanh như Bahrain đã ảnh hưởng đáng kể đến Ferrari và Mercedes, dẫn đến việc mất vị trí podium cho Fernando Alonso của Aston Martin.
Với tình trạng đáng quan ngại ấy, giải pháp để cạnh tranh trở lại chính là cải thiện độ mòn lốp.
Mòn lốp nhanh là điểm yếu mà Ferrari vẫn chưa thể giải quyết được từ chiếc F1-75 của mùa giải trước - nguyên nhân khiến Leclerc thua Verstappen tại Miami GP.
Sainz cho rằng, vì một nguyên nhân chưa rõ ràng nào đó mà Aston Martin và Red Bull mòn lốp chậm hơn một nửa so với Ferrari.
Tốc độ tối đa của Ferrari trong chặng đua thử nghiệm cho thấy Ferrari sẽ có lợi thế tại đường đua Jeddah Corniche, và đấy chắc chắn là một yếu tố cần thiết để Ferrari cân bằng thế trận trở lại nếu muốn cạnh tranh với Red Bull.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.