Tay đua mô phỏng F1 là ai? Công việc của họ là làm những gì?
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Ferrari phải nghiêm túc với chính mình hơn nữa
Sau biểu hiện đáng thất vọng tại Jeddah, Fred Vasseur cho rằng đã tới lúc Ferrari cần nghiêm túc nhìn nhận những điểm yếu của mình.
Sau kết quả đầy thất vọng tại GP Ả Rập, đội trưởng mới của Ferrari, ông Fred Vasseur, cho rằng Ferrari không thể “đùa giỡn” chính mình nữa.
Bộ đôi ngựa Ý đã đặt nhiều hy vọng sẽ tiến bộ hơn khi cạnh tranh với Red Bull, sau chặng mở màn thất vọng tại Bahrain - nhờ điều kiện ít khắc nghiệt hơn của đường đua Jeddah Corniche.
Mặc dù Charles Leclerc đã có chặng đua phân loại đủ tốt để xuất phát ở hàng đầu tiên, tốc độ của Ferrari vẫn chậm đáng kể.
Tuy đã có một xuất phát tốt với bộ lốp mới nhưng cả Leclerc và Sainz đều bị chậm hơn sau khi thay sang lốp cứng, lần lượt giành P6 và P7 ngay sau Mercedes. Đây là kết quả không hề lý tưởng nếu so với mùa giải trước, khi Ferrari bám sát nút Verstappen tại chính chặng đua này.
Vasseur cho rằng điều thiết yếu để Ferrari cải thiện ngay bây giờ là tra tìm những thiếu sót đang còn, thay vì cứ lầm tưởng là mọi thứ đang tốt hơn. Thậm chí ông còn căn dặn bất cứ kỹ sư nào tại Ferrari rằng, họ nên thôi “đùa giỡn” với chính bản thân mình.
Chiếc SF-23 vẫn chưa thể cạnh tranh với Red Bull mặc dù có tiềm năng và nền tảng tốt, lý do là vì Ferrari chưa thể khai thác toàn bộ tiềm năng của nó. GP Ả Rập đã cho thấy vướng mắc lớn của Ferrari là quản lý dựa trên nhiều loại lốp khác nhau, đặc biệt là sử dụng lốp cứng khiến tốc độ chậm hơn.
Khi Carlos Sainz sử dụng lốp trung gian và Charles Leclerc sử dụng lốp mềm thì đã có đà vọt hơn so với đối thủ, nhưng rồi lại bị tụt lại khi sử dụng lốp cứng.
Vasseur vẫn tin rằng chiếc SF-23 đã có nền tảng để cạnh tranh nhưng Ferrari không đủ khả năng khai quật toàn bộ sức mạnh của nó xuyên suốt tuần đua.
Với Vasseur, vòng đua phân hạng cho thấy Ferrari có thể cạnh tranh sát nút với Red Bull, hé lộ hy vọng về khả năng tiềm tàng của chiếc SF-23. Tiềm năng của chiếc xe cũng như sự cải thiện của Ferrari đã bộc lộ rõ hơn khi mà đội này chỉ chậm hơn Red Bull 0.1 giây, trong khi với Mercedes và Aston Martin là từ 0.3 đến 0.4 giây.
Tuy nhiên tiềm năng ấy không được thể hiện ở chặng đua chính, và đó chính là yếu tố quan trọng để Ferrari có thể cạnh tranh ở những chặng đua tiếp theo.