Danh sách bản nâng cấp ở Hungary – Red Bull nổi bật nhất

So với các đối thủ còn lại, Red Bull bị hạn chế cơ hội để phát triển chiếc xe của mình. Tuy nhiên, bản thân họ cũng không thực sự cần nâng cấp chiếc xe đang có những biểu hiện rất tốt trong mùa giải năm nay.

Vậy nên, bất kỳ một thay đổi dù lớn hay nhỏ nào về thiết kế của đội đương kiêm vô địch cũng luôn thu hút sự chú ý.

Đứng đầu danh sách các bản nâng cấp được tuyên bố cho GP Hungary là hốc lấy gió làm mát thân xe mới của Red Bull. Ông Mark Hughes sẽ giải thích tầm quan trọng của tất cả những thay đổi mà các đội mang đến GP Hungary.

1. Red Bull

Bản nâng cấp hốc lấy gió làm mát thân xe của Red Bull chủ yếu tập trung vào phần xung quanh cửa hút của bộ tản nhiệt. Thiết kế cửa nạp mới phẳng và rộng hơn.

Ngoài việc tăng đường cắt xén dưới (undercut) giữa cửa hút và sàn xe, bản nâng cấp còn có tác dụng tăng áp suất không khí đi vào cửa hút gió, giúp tối ưu hóa hiệu suất làm mát.

Chiều rộng cũng là một phần của bản thay đổi này, cụ thể là chiều rộng của phần thân xe phía sau ở đáy nắp động cơ đã được tăng lên. Điều này được kỳ vọng sẽ mang lại những cải tiến về khí động học cho chiếc xe.

Bên cạnh đó, đội cũng đã thực hiện những thay đổi nhỏ ở mép màn để hài hòa với hình dáng mới của phần thân xe.

2. Ferrari

Thay đổi đáng chú ý của Ferrari là hình dáng mới của cánh con trước và phần cánh tà chạy dọc toàn bộ chiều dài thay vì chỉ một phần như trước đây.

Thiết kế mới này nhằm mang lại phạm vi điều chỉnh cân bằng lớn hơn trong cấu trúc của chiếc xe.

3. Mercedes

Ở chiếc xe của Mercedes, phần cánh chui trên đuôi cánh trước đã được nâng lên để phù hợp hơn với các yêu cầu của mạch điện.

Đội cũng đã giảm bớt độ khum của hệ thống treo trước để cố gắng tạo ra dòng chảy tốt hơn xuống sàn xe.

Phần cánh sau có một hình cung lớn hơn ở các đầu bên ngoài, giúp tăng dòng chảy xuống mặt dưới của cánh. Điều này có thể tăng downforce cho chiếc xe nhưng phải trả giá bằng lực cản mà xe phải gánh chịu. Nhìn chung nó sẽ không có lợi trên các đường đua có downforce thấp.

4. Alpine

Phần mặt phẳng cánh trước từng được đội giới thiệu tại Silverstone hiện đã có cánh con trước lớn hơn để phù hợp với những yêu cầu về khí động học ở Hungaroring.

5. Aston Martin

Nhìn chung thì đội chỉ sửa đổi đôi chút về trật tự làm mát trên nắp động cơ do yêu cầu làm mát cao của đường đua Hungary.

6. Haas

Haas cũng có phần thân sàn ngoài đã được sửa đổi với trọng tâm là các cửa hút gió hướng vào trong đường hầm, giúp tăng cường luồng không khí bên dưới thân xe.

Đây là một phần trong quá trình phát triển chung của xe chứ không phải vì đặc tính của đường đua.

7. AlphaTauri

Giai đoạn thứ hai của gói nâng cấp được giới thiệu tại Silverstone đã đến. Gói nâng cấp thứ hai bao gồm một mũi xe mới và bộ cánh trước mới với những thay đổi đi kèm, ví dụ như phần phẳng “ca nô” của sàn dưới giữa các đường hầm.

Phần mũi xe cao hơn để tăng thể tích dòng chảy xuống sàn, đồng thời để nâng cao phần trung tâm của cánh con. Phần cuối bên ngoài của cánh hiện tại chịu tải nhiều hơn trước.

Ngoài ra còn có một phiên bản mới của cánh gió sau nơi có lượng downforce ở mức trung bình cao.

Trên đây là một số thay đổi mà các đội đã mang đến đường đua Hungary. Riêng về các đội McLaren, Alfa Romeo và Williams thì không có thông tin cập nhật nào được báo cáo.