Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Diện mạo mới của chiếc Nissan GT-R R35 dưới bàn tay ‘phù thủy’ độ xe Smokey Nagata sẽ khiến nhiều trái tim yêu xe phải thổn thức.
Nếu bạn là một “tín đồ” của văn hóa xe thể thao Nhật Bản, bạn sẽ vô cùng hứng thú với bản độ chiếc Nissan GT-R này. Đây là tác phẩm của nhà độ xe nổi tiếng Smokey Nagata – người từng “làm mưa làm gió” đường phố Nhật Bản với chiếc V12 Supra Top Secret.
Top Secret là một trong những garage độ xe nổi tiếng nhất Nhật Bản, đứng đầu là tượng đài Smokey Nagata – tác giả của cuộc khuấy động đường phố London cùng chiếc V12 Supra năm nào.
Và từ đó, tất cả những tác phẩm độ của Smokey Nagata luôn là chủ đề được giới yêu xe quan tâm nhất. Trong năm 2013, chiếc Nissan GT-R R35 của Smokey Nagata đã giành giải nhất tại cuộc đua Nardo High Speed Challenge với thành tích đáng kinh ngạc là 377 km/h.
Không giống như những nơi khác trên thế giới, người Nhật Bản không dùng tiền để nói chuyện với nhau, thay vào đó là những chiếc xe của họ. Vậy nên, những chiếc xe được độ có thể phần nào nói lên cá tính và độ “chịu chơi” của chủ nhân.
Không có nhiều thông tin chi tiết về “bài” độ của chiếc xe này vì chính cái tên của nó - Top Secret (Bí mật) đã nói lên tất cả.
Chiếc xe được thừa hưởng tất cả tinh hoa từ bàn tay Smokey Nagata, với sự kết hợp sức mạnh đáng kinh ngạc để đua track và tính thẩm mỹ tuyệt vời dành cho những buổi triển lãm.
Chiếc xe đã được đẩy đến giới hạn cao nhất cho từng khía cạnh. Đó là một sự hòa trộn công nghệ của hai hãng sản xuất phụ tùng thứ cấp lớn nhất Nhật Bản là HKS và GReddy.
Và đúng như mục đích ban đầu của bản độ - phá vỡ giới hạn. Chiếc GT-R được Nagata làm ra để phá vỡ các giới hạn về tốc độ.
Khối động cơ được tinh chỉnh lại gần như hoàn toàn để có thể chịu được mức công suất 1,100 bhp. Hệ thống truyền động và hộp số cũng được độ lại hoàn toàn để chịu được mức momen khủng từ khối động cơ.
Bên cạnh những trang bị về hiệu suất, chiếc GT-R được bao phủ bởi những phụ tùng được đúc bằng carbon và bộ kit khí động học.
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất chính là màu sơn, chiếc xe được bao phủ bởi màu vàng đặc trưng của garage Top Secret. Chính màu sơn này làm cho chiếc xe trở nên nổi bật hơn, và nó cũng là một dấu hiệu để nhận biết đây là tác phẩm của Smokey Nagata.
Với mọi góc cạnh của chiếc xe, bạn càng ngắm nhìn thì càng khám phá thêm nhiều điều hay. Một trong những chi tiết ấn tượng là móc kéo cứu hộ bị ẩn. Chỉ chi tiết nhỏ này đã giúp dàn ngoài chiếc xe được gọn gàng hơn bao giờ hết.
Ngoài ra, bộ phận cánh lướt gió đuôi của chiếc xe được trang bị thêm hệ thống DRS. Hệ thống này giúp tự động thay đổi góc nghiêng của cánh gió nhằm tăng thêm lực ép cho đuôi xe xuống mặt đường mỗi lúc đạp phanh.
Không ngoa khi nói rằng, độ hoàn thiện và chăm chút của chiếc xe được thực hiện dưới bàn tay của Smokey Nagata có thể khiến bạn choáng ngợp.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.