Navara R - Từ chiếc xe ‘êm lạ’ thành bán tải độc nhất

SB Motorsport, công ty đứng sau quy trình chế tạo chiếc xe Nissan GT-R Drift chiến nhất châu Âu, đã tận dụng tối đa thời gian ngừng hoạt động của xưởng để lên kế hoạch ra mắt bản độ điên rồ nhất của mình từ trước đến nay - một chiếc Nissan Navara GT-R 1,000 hp.

Ba tháng và ba tuần, đó là khoảng thời gian SB Motorsport phát trực tiếp dự án Nissan Navara-R trên YouTube. Vào ngày 27 tháng 5 năm 2020, SB đã ra mắt công chúng bản độ này.

Chỉ trong vòng 110 ngày kể từ khi ra mắt, các kỹ sư của SB Motorsport – Corbin và Ian – đã làm việc không ngừng nghỉ để tạo ra chiếc Nissan Navara-R đầu tiên trên thế giới.

Giống như nhiều dự án độ xe khác, tất cả mọi thứ đều được bắt đầu từ việc rã toàn bộ chiếc xe tải nguyên bản này ra.

Toàn bộ thùng sau và cabin đều được tháo rời, phần bắt phuộc (turret) của bộ treo sau và trước được dựng lại để khớp với khung phụ của chiếc GTR và bộ phuộc ST đặt riêng. Sau đó, toàn bộ phần khung gầm được gia cố và đảm bảo cục máy VR38DETT được đặt vừa vặn dưới nắp capo.

SB cho biết họ cảm thấy rất hào hứng khi được hợp tác với Sterling - một trong những công ty thiết kế uy tín nhất tại Anh, để hoàn thiện phần thân vỏ cho chiếc xe này. Sterling đã từng thiết kế cho những chiếc xe cao cấp nên rất lợp lý khi họ can thiệp vào chiếc Navara R này.

Tất nhiên, chiếc xe “đi cày” này đã được lắp đặt một khối động cơ flagship - động cơ VR38DETT tăng áp kép từ chiếc xe R35 huyền thoại mà SB đã thay thế cho động cơ dầu 2.5 nguyên bản - để có thể đẩy hiệu năng của chiếc xe lên tới giới hạn, một chiếc bán tải với 1,000 hp.

SB Motorsport là tên tuổi sừng sỏ nổi tiếng với các bản độ độc lạ và sản phẩm được công nhận trên toàn cầu. Chiếc xe drift Nissan GT-R trước đây của hãng đã giành được nhiều giải thưởng trên thế giới và xuất hiện trong nhiều video trực tuyến thu hút hàng triệu lượt xem kể từ khi ra mắt vào năm 2017.

SB Motorsport đã thu hút người hâm mộ đồng hành cùng dự án này bằng một loạt buổi phát trực tiếp “Mission CTRL: Navara-R” trên kênh YouTube của Baggie. Các chương trình tương tác trực tiếp có nhiều khách mời đặc biệt và bao gồm nhiều tính năng như quyền tiếp cận hậu trường độc quyền, cơ hội để người xem tương tác và tác động đến cách Navara-R quay đầu.

Về cơ bản, bản độ này của SB là chuyển đổi toàn bộ hệ truyền động và hệ thống treo của chiếc xe GTR R35 vào khung gầm của chiếc bán tải Navara. Vấn đề mấu chốt ở đây là lắp đặt hộp số liền cầu sau (transaxle) của GTR vào phần khung rời (ladder frame) của chiếc bán tải, và SB dã xử lý “đẹp” vấn đề đó!