Độ Mustang – Steeda tôn vinh McQueen bằng sức mạnh 720 hp
Bản độ được ra đời nhằm tôn vinh nam diễn viên Steve Mcqueen và vai diễn trong bộ phim Bullitt nổi tiếng của ông.
Hôm nay OTOMAN sẽ đưa các bạn đến với một bản độ độc đáo của chiếc Camaro 1970, với sự hoà trộn giữa văn hoá độ xe Mỹ và Nhật Bản.
Bạn có để ý rằng, mỗi chiếc xe được độ lại luôn gắn liền với một giá trị lịch sử hay văn hoá của con người và vùng đất mà nó sinh ra. Chủ nhân của những chiếc xe ấy có thể dành ra hàng giờ để giải thích nét đẹp của chiếc xe và những kỷ niệm với nó.
Nhân vật mà Otoman muốn nhắc tới ngày hôm nay chính là Junichi Takahashi, cùng với chiếc Camaro 1970 của anh ấy.
Đôi nét về chủ nhân chiếc xe, Junichi Takahashi, hay thường được biết đến với cái tên Jun - người đứng đầu câu lạc bộ Hardcore Tokyo.
Chiếc Camaro của Junichi là sự hoà trộn hoàn hảo của nét văn hoá đại chúng Nhật Bản và văn hoá Punk của xứ cờ hoa. Tương tự các bản độ khác, những chiếc xe của Jun đều được hoàn thiện dự trên nguyên tắc tôn trọng nét đẹp của từng nền văn hoá.
Junichi đã sống ở New York, Mỹ từ lúc anh ấy 30 tuổi và quay trở lại Nhật Bản sau mỗi ba tháng để làm lại hộ chiếu của mình. Dựa trên hoàn cảnh sống ấy, có thể dễ hiểu một điều rằng Junichi đã bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi văn hoá đua drag của Mỹ và trở thành một fan nhiệt thành của bộ môn này.
Junichi đã dạo quanh thành phố và tham khảo rất nhiều salon xe độ của Nhật Bản để đưa ra quyết định làm gì đó đối với chiếc xe của mình. Cuối cùng Junichi có một ý tưởng táo bạo – kết hợp phong cách của Trans Am và xe đua NASCAR, và anh ấy muốn tự mình thiết kế và tự làm một bộ bodykit Pandem cho chiếc xe của mình.
Sau khoảng một năm, phần đuôi gió, cản trước và líp cản trước của chiếc xe được thiết kế với bộ phận của không dưới bốn chiếc xe cơ bắp Mỹ, bao gồm chiếc Firebird của Miura, chiếc Camaro của Jun cùng với bộ phận của một chiếc Mustang và một chiếc Corvette.
Bản độ đã được hãng độ Beat Custom Shop tại Saitama chịu trách nhiệm thực hiện, hãng đã cẩn thận cắt ghép để khi bộ bodykit gắn lên xe sẽ có độ vừa vặn hoàn hảo nhất trước khi sơn.
Bên dưới nắp ca pô chính là vị trí trái tim của chiếc xe với khối động cơ V8 402ci cổ điển, với dung tích lớn được tinh chỉnh cho mục đích đua drag. Khối động cơ này được ghép cùng hộp số bốn cấp của Muncie với bộ ly hợp chống trượt. Ngoài ra, phần nắp che đầu quy lát được đặt làm riêng với màu đen mờ và logo khắc la-ze.
Chiếc Camaro thật sự mê hoặc những người yêu xe. Để hoàn thiện vẻ ngoài tuyệt đẹp này, Junichi đã đặc biệt trang bị cho chiếc xe của mình một bộ mâm tám chấu cổ điển siêu rộng tới từ hãng RS Watanabe, với kích thước 15x10.5 inch đằng trước và 15x12 inch ở đằng sau.
Bộ mâm được bao bọc bởi bộ lốp của Mickey Thompson để tăng vẻ mạnh mẽ cho chiếc xe. Ngoài ra, để tăng cảm giác lái, chiếc Camaro cũng được trang bị thêm bộ giảm xóc liên kết đa điểm của Heidts.
Có thể nói, bản độ Camaro của Junichi thật sự hoàn hảo khi mà chiếc xe được tinh chỉnh hợp lý từng tỉ lệ, sự vừa khít của bộ mâm và lốp xe, và đặc biệt hơn chính là âm thanh ấn tượng của nó.
Bản độ được ra đời nhằm tôn vinh nam diễn viên Steve Mcqueen và vai diễn trong bộ phim Bullitt nổi tiếng của ông.
Bản độ thuần cơ khí của chiếc Nissan Skyline GT-R R33 này sẽ khiến bạn nhớ đến Nhật Bản, nơi bắt nguồn của những ’mãnh thú’ làng JDM.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.