Mercedes giải thích quyết định kỹ thuật cho mùa giải F1 2023

Giám đốc kỹ thuật của Mercedes - Mike Elliott, đã giải thích những suy nghĩ của đội sau sự phát triển quan trọng cho F1 ở mùa giải 2023.

Nhà vô địch thế giới 8 lần dường như đã cam chịu trước khởi đầu khó khăn của chiến dịch F1 mới. Tuy nhiên, họ vẫn hy vọng có thể vào một vị trí thuận lợi để chiến đấu giành thắng cuộc, và cũng vì chức vô địch.

Trước chặng đua mở màn ở Bahrain, Elliott thừa nhận Mercedes vẫn chưa khai thác hết tiềm năng của chiếc xe và không chắc họ sẽ xuất phát ở đâu trong thứ tự phân hạng trong một vài cuộc đua.

Elliott tiết lộ rằng Mercedes đã đạt được vài mục tiêu từ mùa đông, đồng thời xác nhận rằng bản nâng cấp hốc lấy gió làm mát “khác” này sẽ được ra mắt sớm nhất có thể.

1. Vị trí của Mercedes

Elliott chia sẻ:“Suốt cả mùa đông chúng tôi đã giải quyết được rất nhiều vấn đề trên chiếc xe, và chúng tôi đến đây với tâm thế như mình đã có một hành trang tốt để tiếp tục cải thiện. Nhìn lại ba ngày trong buổi chạy thử nghiệm vào mùa đông mà chúng tôi đã hoàn thành, tôi không nghĩ chúng tôi đã thật sự khai thác hết khả năng của chiếc xe.”

“Chúng tôi đã có một ngày thứ hai khá tệ và vẫn đang tìm tòi thêm. Tôi nghĩ chúng tôi đã học được nhiều thứ trong khoảng giữa buổi thử nghiệm cho đến hiện tại.“

2. Ý tưởng hốc lấy gió làm mát độc đáo của Mercedes

Elliott cũng nói:“Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã làm việc rất nhiều để tìm ra những giải pháp khác, và chúng tôi vẫn giữ lại ý tưởng này vì nó mang lại lợi ích cho chúng tôi. Liệu đó có phải là một giải pháp đúng đắn?

“Tôi nghĩ chúng tôi sẽ có câu trả lời. Chúng tôi sắp có một thân xe khác, nó sẽ không giống với các đội khác, và cũng sẽ không tương tự những gì mà chúng tôi từng có.”

3. Mercedes đang phải đối mặt với những vấn đề gì ?

Elliott chia sẻ thêm:“Câu hỏi đầu tiên là, có vấn đề gì không? Chúng tôi có thể sẽ không biết cho đến khi Qualifying. Nếu nhìn vào những gì chúng tôi đã cố gắng làm xuyên suốt mùa đông, chúng tôi đã cố gắng giải quyết các vấn đề trên chiếc xe. Và nhìn chung, chúng tôi đã làm được.”

“Nhưng cuối cùng, đây là một cuộc chơi tương đối và cho đến khi biết các đội khác đang ở đâu, chúng tôi có thể sẽ có một ý tưởng hay sau Qualifying – ít nhất là ở trường đua này. Và chúng tôi sẽ bắt đầu từ đó.”

4. Mercedes đã đạt được những mục tiêu của họ chưa?

Elliott:“ Về việc cố gắng đạt được trọng lượng và cả những gì đang làm với khí động học, chúng tôi hầu như đã đạt được những mục tiêu đã đặt ra cho chính mình. Chúng tôi sẽ tìm hiểu xem chúng đã đủ hay chưa.”

5. Khi nào bản nâng cấp hốc lấy gió “khác” sẽ đến ?

Elliott:“Chúng tôi sắp ra mắt một hốc lấy gió mới, tôi nghĩ Toto Wolff đã nói điều đó với báo chí nhưng việc này cần thêm thời gian. Sẽ mất thời gian để tạo các chi tiết mới và thay đổi các chi tiết phía dưới thân xe cho phù hợp. Vì vậy, chúng tôi sẽ ra mắt ngay khi có thể.”

6. Mercedes có thể bị khóa trong dự án khí động học ?

Elliott: “Vẫn chưa thể đưa ra đánh giá cho đến khi chúng tôi biết đội đang ở đâu. Tôi nghĩ ATR chắc chắn là một hạn chế lớn đối với chúng tôi.“

“Chúng tôi vẫn còn cách rất xa so với các đội khác và nó trở thành một quyết định khó khăn nếu bạn muốn làm điều gì đó khác biệt.”

7. Mercedes tự tin cải thiện như thế nào?

Elliott:“Vẫn là quan điểm cũ, chúng tôi phải biết bản thân đang ở đâu và cần tiếp tục từ đâu. Như mọi khi, có rất nhiều cải tiến trong nhà máy, không chỉ trên chiếc xe bởi vì nó mất rất nhiều thời gian.”

“Chúng tôi đang đảm nhiệm một khối lượng công việc lớn. Chỉ cần trung thực nhìn vào vị trí của mình trong thời gian các lap thì có thể biết được chúng tôi đang ở đâu vào ngày mai, và xa hơn là Chủ nhật.”

“Có lẽ cần một hoặc hai chặng đua để thực sự biết nó đang diễn ra như thế nào. Nếu nhìn vào những lần thử nghiệm trong mùa đông và cố gắng hoàn thiện tất cả những gì có thể, thì đó là một phạm rất vi rộng và khó để xác định được chúng tôi đang ở đâu.”