Quy trình tạo ra một chiếc ghế lái cho xe F1
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Biến thể hiệu năng của Jesko được Koenigsegg đặt ra tham vọng chinh phục tốc độ.
Tại Geneva Motor Show 2019, một cái tên mới trong dòng sản phẩm của Koenigsegg với cái tên Jesko đã được ra mắt. Một năm sau đó, một biến thể mới của Jesko là Jesko Absolut cũng được tiết lộ.
Tuy nhiên, vì tình hình COVID-19 diễn biến căng thẳng, mai cho đến nay, Koenigsegg mới công bố những hình ảnh mới nhất về chiếc Jesko Absolut trước khi đi vào sản xuất. Rõ ràng, hãng muốn nhắc nhở giới mộ điệu rằng Jesko Absolut không chỉ là một chiếc xe trưng bày.
Khoác lên mình màu sơn xám graphite cùng những chi tiết màu cam tạo điểm nhấn, đây là chiếc xe thử nghiệm gần như là cuối cùng của Jesko Absolut. Sử dụng động cơ 5.0L V8 tăng áp kép đi kèm với hộp số 9 cấp (như trên bản Jesko tiêu chuẩn), Jesko Absolut hiển nhiên sở hữu một sức mạnh khổng lồ. Nhờ khả năng chuyển số liền mạch và tốc độ phản hồi cực nhanh từ hộp số 9 cấp này, xe mang lại cảm giác lái thoải mái nhất cho người điều khiển.
Markus Lundh – tay lái thử nghiệm của Koenigsegg cho biết: “Không có bất kỳ sự chậm trễ nào trong lúc sang số. Hộp số rất nhạy và hoạt động chính xác theo cách bạn muốn. Chúng tôi đã dành hàng nghìn giờ để tính toán động lực học lưu chất máy tính (Computational Fluid Dynamics, CFD).”
”Chúng không chỉ nằm ở khía cạnh khí động học và thiết kế, mà còn ở tính ổn định tại tốc độ cao (high-speed stability). Kết quả từ hàng nghìn giờ tính toán của đội ngũ Koennigsegg là việc Jesko Absolut có hệ số cản cực thấp ở mức 0.278 Cd.”
Mục đích của việc bỏ ra nhiều thời gian nghiên cứu cho Jesko Absolut là để hãng có thể biến nó trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới. Khối động cơ V8 tăng áp kép của Jesko Absolut có thể tạo ra 1,600 hp khi sử dụng nhiên liệu xăng E85. Cùng với thiết kế khí động học cực kỳ ấn tượng và khả năng sang số mượt mà, Jesko Absolut theo lý thuyết có tốc độ tối đa ở khoảng 531 km/h. Nhà sáng lập Christan von Koenigsegg cho biết đây sẽ là chiếc xe nhanh nhất mà Koenigsegg từng chế tạo ở thời điểm hiện tại.
Nếu Jesko Absolut đạt chính xác 531 km/h, nó sẽ dễ dàng vượt qua tốc độ tối đa mà SSC Tuatara đạt được (455 km/h). Bên cạnh đó, Jesko cũng sẽ dễ dàng đánh bại tốc độ tối đa (chưa được kiểm nghiệm) của Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 km/h).
Được biết, Bugatti là nhà sản xuất xe hơi đầu tiên phá vỡ mốc tốc độ 482 km/h đối với xe thương mại. Tuy nhiên, tất cả những con số trên vẫn chỉ là những kỳ vọng (có tính toán) của các nhà sản xuất mà thôi.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.