FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Tuy không có bề dày lịch sử trong ngành công nghiệp xe hơi nhưng Koenigsegg đã tạo ra bước đột phá cho động cơ đốt trong bằng công nghệ freevalve.
Tuy không sở hữu bề dày lịch sử như nhiều hãng xe lớn nhưng Koenigsegg sở hữu cho mình những mẫu xe và công nghệ khiến nhiều hãng phải ghen tị.
Sự phát triển của công nghệ kỹ thuật vừa rút ngắn thời gian nghiên cứu, vừa cung cấp cho Koenigsegg nguồn tài nguyên quý giá để sáng tạo nên công nghệ Freevalve.
Công nghệ này thay thế cụm van trục cam truyền thống bằng bộ truyền động khí nén. Thay vì phải sử dụng trục cam, giờ đây mỗi xupap có cơ cấu điều khiển điện tử riêng biệt và nhà sản xuất có thể lập trình thời gian đóng mở xupap theo ý muốn.
Khi có một tín hiệu điện từ được truyền đến cuộn dây, xupap sẽ mở ra. Việc mở xupap được thực hiện bởi áp suất không khí và thủy lực, nhờ đó triệt tiêu mọi rung động do cuộn dây tạo ra. Và xupap sẽ đóng lại khi tín hiệu điện từ mất đi.
Có thể nói, freevalve là một phát minh mang tính cách mạng đối với ngành công nghiệp sản xuất động cơ đốt trong.
Nó giúp cho mẫu xe đạt được hiệu suất cao nhưng vẫn duy trì kích thước động cơ nhỏ gọn. Ngoài ra, độ nâng và thời gian đóng mở cho từng xupap được kiểm soát hoàn toàn và nó cũng góp phần giảm thiểu khí thải.
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Hãy cùng nhìn lại những gì mà các đội đua F1 đã mang lại trong nửa đầu mùa giải 2024 để có thể bám trụ được trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của F1.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.