Tìm hiểu tất cả công nghệ liên quan đến hệ thống VTEC
Một số mẫu xe của Honda cùng mang nhãn hiệu i-VTEC nhưng trên thực tế lại phục vụ các mục đích sử dụng khác nhau.
Những vấn đề khó chịu trên gương chiếu hậu truyền thống như điểm mù lớn, chói mắt khi bị chiếu đèn pha sẽ được giải quyết hoàn toàn nhờ vào công nghệ gương mới.
Với sự tiến bộ của công nghệ và sự phát triển không ngừng của các bộ phận xe hơi, các hãng xe đang cố gắng kỹ thuật số các chi tiết nhiều nhất có thể, từ những màn hình kích thước lớn tới các cảm biến xung quanh xe...
Tất cả nỗ lực đó đã làm cho chiếc xe trở nên an toàn và thân thiện với người dùng hơn. Cũng chính vì lý do đó mà gương chiếu hậu kỹ thuật số đã ra đời như một lẽ tất yếu. Dẫu là một trang bị khá xa lạ nhưng gương chiếu hậu kỹ thuật số đã chứng minh được sự tiện lợi và an toàn hơn hẳn gương chiếu hậu truyền thống.
Gương chiếu hậu kỹ thuật số (Digital Rear-View Mirror) là sự kết hợp giữa camera độ phân giải cao với gương chiếu hậu tích hợp màn hình LCD hiển thị hình ảnh từ camera. Theo đó, các camera có độ trễ rất thấp sẽ truyền hình ảnh đến màn hình OLED cảm ứng trên gương chiếu hậu để hiển thị tới người dùng.
Cảm biến hình ảnh đảm bảo chất lượng hình ảnh luôn hoàn hảo trong mọi tình huống, kể cả trong thời tiết hoặc ánh sáng không thuận lợi. Hơn nữa, người lái xe có thể dễ dàng điều chỉnh camera bằng tay từ màn hình. Chỉ với một cú chạm đơn giản trên màn hình, gương chiếu hậu kỹ thuật số có thể được điều chỉnh để phù hợp với bất kì người lái nào.
Một biến thể cao cấp của gương chiếu hậu kỹ thuật số là gương chiếu hậu hiệu chỉnh điện sắc (Electro-chromatic Rear-View Mirrors). Biến thể này được trang bị thêm chức năng cảm biến ánh sáng, rất hữu ích khi các phương tiện khác chiếu trực tiếp đèn pha lên kính chắn gió. Khi trường hợp này xảy ra, chúng sẽ thích ứng và giảm độ sáng khi hiển thị lên màn hình, qua đó tránh gây chói mắt cho người lái.
So với gương chiếu hậu truyền thống, gương chiếu hậu kỹ thuật số có nhiều ưu điểm vượt trội có thể kể đến như:
Với hệ thống giám sát camera tiên tiến kết hợp camera độ nét cao, gương chiếu hậu kỹ thuật số cung cấp tầm nhìn rộng hơn gương chiếu hậu truyền thống.
Do camera của hệ thống được đặt chủ yếu phía trên biển số nên gương chiếu hậu kỹ thuật số cung cấp tầm nhìn vào khoảng 100°. Điều này khác hoàn toàn với gương chiếu hậu thông thường có điểm mù khá lớn. Với tầm nhìn lớn, người lái sẽ không còn phải lo lắng mỗi khi chuyển làn hoặc lùi xe ra khỏi bãi đỗ chật hẹp.
Khác với gương chiếu hậu truyền thống sẽ bị hạn chế tầm quan sát trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, gương chiếu hậu kỹ thuật số vẫn hoạt động hoàn hảo bất chấp mọi điều kiện thời tiết.
Để làm được điều này, nhà sản xuất đã cung cấp chức năng sưởi camera cao cấp để tầm nhìn luôn rõ ngay cả trong ngày có sương mù hoặc mưa lớn.
Yếu tố an toàn chính là kết quả của tầm nhìn tốt hơn và tính linh hoạt. Với những chiếc gương thời đại mới này, bất cứ chuyển động gì diễn ra phía sau xe dù là nhỏ nhất thì người lái cũng có thể quan sát được.
Ngoài ra, gương chiếu hậu kỹ thuật số đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn bằng cách tính toán khoảng cách giữa các xe và đưa ra ước tính chính xác về khoảng cách nên duy trì.
Vì gương chiếu hậu kỹ thuật số được xác định là có thể hoạt động tốt trong mọi hoàn cảnh nên nó phù hợp với mọi điều kiện lái xe. Nó sẽ giải quyết cả những bài toán hóc búa như chở hàng có kích thước lớn ở phía cốp xe, điều mà gương chiếu hậu thông thường không thể làm được.
Nhờ vào đó nó có thể giảm thiểu căng thẳng cho cả người lái và hành khách, từ đó đảm bảo sự thoải mái khi lái xe.
Bất cứ thứ gì cũng có hai mặt của nó, mặc dù không thể phủ nhận những ưu điểm vô cùng nổi trội khi so với gương truyền thống, nhưng khi sử dụng loại gương này người lái vẫn nên chú ý một vài điểm sau:
Gương chiếu hậu kỹ thuật số sẽ là tương lai của ngành xe hơi. Mặc dù các yếu tố như chi phí để lắp đặt chúng trên quy mô lớn vẫn còn là thách thức, nhưng chúng sẽ sớm có mặt trên những mẫu xe bình dân.
Với tập hợp đầy đủ các ưu điểm vượt trội, gương chiếu hậu kỹ thuật số sẽ hỗ trợ toàn bộ quá trình lái xe, khiến việc lái xe trở nên thoải mái và dễ dàng hơn.
Bạn nghĩ sao về gương chiếu hậu kỹ thuật số, chúng có thực sự thay thế được gương chiếu hậu truyền thống trong tương lai gần hay không? Hãy để lại ý kiến trong phần bình luận nhé!
Một số mẫu xe của Honda cùng mang nhãn hiệu i-VTEC nhưng trên thực tế lại phục vụ các mục đích sử dụng khác nhau.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.