FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Hyundai giới thiệu phương pháp kiểm tra bugi không cần tháo lắp
Người dùng sẽ không cần phải tháo lắp bugi để kiểm tra độ mòn sau khi Hyundai thương mại hóa phương pháp mới này.
Thay vì phải mất công tháo lắp để kiểm tra bugi đã mòn hay chưa, Hyundai đã giới thiệu một phương pháp mới giúp người dùng không phải “tác động vật lý” để kiểm tra.
Phương pháp mới này sẽ giúp bất cứ chàng trai hay cô gái nào dù chưa bao giờ tháo lắp nhưng vẫn có thể biết chính xác tình trạng hiện tại của bugi.
Việc tháo lắp tuy đơn giản nhưng không phải bất cứ ai cũng có thể thực hiện một cách dễ dàng. Bởi tháo lắp sai cách có thể dẫn đến việc thay bugi mới hoặc gây tổn hại đến một vài chi tiết xung quanh.
Cấu tạo của các hệ thống đánh lửa hiện nay thường bao gồm các chi tiết: modun đánh lửa, cuộn dây đánh lửa, cảm biến, bugi,...
Tuy nhiên, để đo cường độ dòng điện ở cuộn thứ cấp cần các thiết bị to về kích thước và giá tiền. Vì vậy mà Hyundai sẽ tiến hành đo lường dòng điện ở cuộn sơ cấp.
Ở thời điểm hiện tại, Hyundai vẫn đang tiếp tục nghiên cứu để tiến hành thương mại hóa phương pháp này của hãng trong một tương lai gần.