Thách thức khi đua trên bề mặt đường đua hoàn toàn mới
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Anh thậm chí đã nhiều lần cạnh tranh ngang ngửa với người đồng đội cũ ở Mercedes.
Valtteri Bottas mới đây vừa chia sẻ rằng anh cảm thấy đang ở “một nơi hạnh phúc” cùng với Alfa Romeo. Đây là nơi anh đã thể hiện được những gì tốt nhất sau một khởi đầu mạnh mẽ với “bến đỗ” mới.
Tay đua từng giành 10 chiến thắng chặng – Bottas gia nhập Alfa Romeo vào năm 2022 sau khi rời Mercedes sau 5 mùa giải. Anh ký một hợp đồng nhiều năm với đội đua có trụ sở tại Thụy Sĩ.
Bottas đã giúp Alfa Romeo có một sự thăng hoa đáng kể cho đến hiện tại trong mùa giải năm nay. Sau khi chỉ ghi được 13 điểm và đứng thứ 9 trên bảng xếp hạng tay đua vào năm ngoái, đội đã tăng hơn gấp 3 lần tổng số điểm đó trong 6 cuộc đua mở đầu năm 2022. Hiện Alfa Romeo đang đứng thứ 5 trên bảng xếp hạng đội đua với 41 điểm.
Trong số 41 điểm này, Bottas mang về 40. Đồng thời, anh còn lọt vào top 10 trong mọi cuộc đua mà anh về đích, bao gồm cả kết quả tốt nhất là P5 tại GP Emilia Romagna.
Trong một lần nói về khoảng cách giữa nhóm giữa và các đội dẫn đầu, tay đua Pierre Gasly của AlphaTauri từng nghĩ rằng “chỉ có Bottas mới có thể thách thức họ” nhờ vào phong độ hiện tại của tay đua người Phần Lan.
“Tôi đang ở một nơi hạnh phúc, theo cách mà tôi thực sự có thể trở thành phiên bản tốt nhất của chính mình và lái xe theo cách tôi muốn. Bầu không khí trong đội cũng tạo ra rất nhiều động lực. Giống như mọi người, việc họ đang cố gắng bao nhiêu cũng thực sự truyền cảm hứng cho tôi.” – Bottas chia sẻ.
“Rõ ràng, mọi thứ vẫn còn đó và chúng tôi cần phải làm tốt hơn. Chúng tôi vẫn đang làm việc để cải thiện tốc độ xuất phát, điều này đang không được tốt. Chúng tôi vẫn đang nghiên cứu sự ổn định ở tốc độ cao cho chiếc xe, vì vậy chúng tôi chưa đạt giới hạn.”
Sau khi ký hợp đồng với Bottas, đội trưởng Alfa Romeo – ông Frederic Vasseur đã rất tin tưởng rằng tay đua người Phần Lan sẽ vượt qua “cái bóng” của người đồng đội cũ tại Mercedes – Lewis Hamilton.
Ở một vài tình huống trong mùa giải này, Bottas đã có cơ hội “so vô-lăng” với các tay đua của Mercedes. Ví dụ tại Miami, anh đã chiến đấu ngang ngửa cả Hamilton và George Russell (tay đua thay thế anh ở Mercedes) để giành vị trí P5 trong giai đoạn cuối của cuộc đua.
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.