Thách thức khi đua trên bề mặt đường đua hoàn toàn mới
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Vấn đề của những chiếc C42 được cho là đến từ độ bền động cơ.
Sau 5 mùa giải lái cho Mercedes, Bottas đã gia nhập Alfa Romeo trong năm nay. Khi còn trong màu áo của những Mũi tên Bạc, anh đã ghi được tổng cộng 10 chiến thắng, đồng thời giúp đội giành nhiều chức vô địch đội đua qua các năm.
Như chúng ta đã biết, trước mùa giải 2022, Mercedes đã chọn “thăng chức” cho tay đua George Russell vào ghế lái bên cạnh Lewis Hamilton. Điều này khiến Bottas phải tìm một bến đỗ mới, và anh đã đồng ý về một thỏa thuận kéo dài nhiều năm với Alfa Romeo.
Frederic Vasseur, ông bầu của đội Alfa Romeo, cho rằng hành động này có thể hỗ trợ tối đa cho sự phát triển của Bottas, vì đơn giản là anh sẽ không còn “ở trong cái bóng” của Hamilton nữa.
Bottas đã có cơ hội đầu tiên lái thử chiếc xe C42 mới của Alfa Romeo trong đợt thử nghiệm vào tuần trước. Chia sẻ sau cuộc chạy thử, anh cảm thấy “còn rất nhiều việc phải làm để trở nên tốt hơn trong môn thể thao này”.
“Tất nhiên, tôi luôn xem xét những khoảng trống mà tôi có thể trở nên tốt hơn. Có cảm giác như bây giờ tôi đã có thể trở thành phiên bản tốt nhất của chính mình, thay vì cố trở thành một người khác và chỉ biết chăm chăm làm việc.” – anh nói.
Bottas tham gia Alfa Romeo cho mùa giải mới cùng với Guanyu Zhou, tay đua “tốt nghiệp” từ giải F2. Zhou sẽ chính thức ra mắt giải F1 tại Bahrain tới.
Mặc dù đã có gần một thập kỷ kinh nghiệm ở F1, Bottas không tự nhận mình là người dẫn đầu duy nhất tại Alfa Romeo năm nay.
“Tất nhiên, tôi có thể hướng dẫn họ về con đường nên đi, nếu tôi cảm thấy mình có kinh nghiệm từ quá khứ. Dù sao thì, tôi tham gia đua với Guanyu và Robert (Robert Kubica, tay đua dự bị cho Alfa Romeo), và chúng tôi là một đội.
“Hiện tại, chúng tôi đang có một bầu không khí tốt đẹp. Tôi rất vui khi có mặt ở đây và tôi muốn cảm ơn đội về cơ hội này.”
Trong 3 ngày thử nghiệm ở Barcelona, Bottas hoàn thành ít lap nhất so với bất kỳ tay đua F1 nào khác (trừ các tay đua dự bị). Lý do cản trở quá trình chạy thử của anh là các vấn đề về độ bền động cơ, và tay đua người Phần Lan thừa nhận rằng đội có “nhiều việc phải làm” trước mùa giải mới.
Cơ hội tiếp theo để Bottas hoàn thành quãng đường chạy thử trên chiếc xe Alfa Romeo C42 sẽ đến trong đợt thử nghiệm thứ 2 trước mùa giải, diễn ra tại Bahrain từ ngày 10 - 12/3. Sau đó, chặng GP Bahrain sẽ khai mạc mùa giải vào ngày 20/3.
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.