Tiết lộ lý do W14 không phù hợp với ưu thế của Lewis Hamilton

Mặc dù Lewis Hamilton thích lái một chiếc xe thừa lái nhưng tay đua người Anh cho biết, với chiếc W14 của mình, anh có cảm giác như đang ngồi trên các bánh trước, và đó là ‘một trong những cảm giác tồi tệ nhất nếu bạn đang lái một chiếc xe’.

Năm ngoái, sau mùa giải đầu tiên không thắng bất kỳ chặng đua nào ở Công thức 1, Hamilton đã hy vọng có sự trở lại mạnh mẽ hơn trong mùa giải này. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có dấu hiệu khả thi nào cho hy vọng đó.

Trong khi Red Bull vượt lên dẫn trước và lợi thế của họ được ước tính một giây mỗi lap trong cuộc đua, thì Mercedes đang làm việc trên một ý tưởng mới sau khi Toto Wolff thừa nhận rằng họ sẽ không thể giành chiến thắng với một chiếc xe như hiện tại.

Hamilton đã bày tỏ sự thất vọng của mình tại Grand Prix Ả Rập Xê Út, khi anh kém hơn George Russell bốn phần mười ở vòng phân hạng. Hamilton chia sẻ rằng đó là một cảm giác “đau khổ” khi không cảm thấy được “kết nối” với chiếc xe mà anh ấy lái.

Anh giải thích ở Melbourne rằng, một phần là do nơi anh ấy ngồi trong chiếc xe có cảm giác “quá gần” với hai bánh trước.

“Trong quá khứ, tôi luôn thích lái một chiếc xe thừa lái. Tôi nghĩ xe của chúng tôi đang ở quá gần bánh trước.”, Hamilton chia sẻ với giới truyền thông, bao gồm cả PlanetF1.com. “Cảm giác như mình đang ngồi ở các bánh trước là một trong những cảm giác tồi tệ nhất nếu bạn đang lái một chiếc ô tô.”

“Nếu bạn đang lái ô tô và tất cả các bánh xe đều quấn quanh chân bạn, bạn sẽ cảm thấy không vui. Nó làm thay đổi tư thế khi ở trong xe, cách bạn cảm nhận chuyển động và chỉ khiến bạn gặp khó khăn hơn khi lùi ra phía sau hoặc cân bằng.”

“Trớ trêu là chúng tôi ngồi quá gần về phía trước thay vì ngồi ở phía sau khi bắt đầu rẽ, nhả phanh và di chuyển các bánh sau. Chúng tôi đã vô cùng cẩn trọng ngay từ ban đầu, cũng như cố gắng để thay đổi tình hình. Tuy là nó trái ngược với những kỳ vọng nhưng chúng tôi vẫn đang cố gắng khắc phục.”

Mặc dù tay đua người Anh không hài lòng với hiệu suất của chiếc W14, nhưng anh thừa nhận ít nhất không có hiện tượng nảy như ở chiếc xe trước đó. Dán nhãn chiếc xe đó là một điều thực sự “khó đoán”, và anh cho rằng chiếc xe của năm nay “dễ lái hơn”.

Hamilton nói: “Chúng tôi vẫn cảm nhận được sự nảy của chiếc xe cho đến lap cuối cùng của chặng đua cuối mùa giải trước. Chặng đua có ít cảm giác nảy nhất có lẽ là ở Brazil. Sự cân bằng gần như giống nhau xuyên suốt cả năm. Đó là một chiếc xe có phần đầu xe đồ sộ, rất nhọn và rất khó đoán.”

“Hiện tại chúng tôi chưa thấy có hiện tượng nảy mặc dù thỉnh thoảng vẫn có một vài tàn dư nhỏ của nó. Tuy nhiên, nhìn chung thì chúng tôi đã có một phần trước rất vững chắc, còn phần đuôi xe có vẻ không tốt như mong đợi.

“Red Bull có thể tăng ga sớm hơn và vượt qua các góc cua vì họ có phần đuôi xe khỏe. Nhưng chiếc xe năm nay dễ đoán hơn một chút và cũng dễ lái hơn, đặc biệt là vì chúng tôi không có hiện tượng nảy.”

Mercedes đang chuẩn bị mang đến một loạt nâng cấp cho chiếc xe tại các chặng đua tiếp theo, điển hình là Azerbaijan Grand Prix với tuyên bố của Wolff - cần phải đưa ra những quyết định cấp tiến hơn.

Hamilton hy vọng không lâu nữa Mercedes sẽ tìm ra “mẹo” để mở khóa thành công trên chiếc W14. Anh nói: “Có một phần trong tôi chỉ hy vọng rằng sẽ tìm ra được mánh khóe và đi thẳng vào con đường đúng đắn không quá xa rời những đội khác.”

“Trong quá khứ, chúng tôi đã chứng minh rằng mình có thể phát triển nhanh chóng, và tôi hy vọng điều đó sẽ tiếp tục phát huy. Khi tiềm năng của chiếc xe mở ra, mọi người đều dốc hết sức theo đuổi nó. Tôi biết ơn vì họ sẵn sàng thay đổi và không bị mắc kẹt với hướng đi đó.”

“Tôi biết có thể sẽ mất rất nhiều thời gian để bắt kịp một chiếc xe nếu nhìn vào tốc độ hiện tại của Red Bull, nhưng điều này không thể cản chúng tôi tiếp tục phát triển trong tương lai.”

Tuy nhiên, Hamilton cũng chia sẻ thêm: “Một số chiếc xe có thể đạt hiệu suất ổn định. Tuy nhiên tại một số điểm, nó không thể đạt được mặc dù có khả năng để làm điều đó.

“Chúng tôi chỉ cần đảm bảo một điều, khi thực hiện thay đổi, hy vọng bước nhảy sẽ không quá xa.”