Lịch thi đấu đua xe F1 theo giờ Việt Nam cập nhật nhất
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Hamilton giành chiến thắng lần thứ 100. Norris vuột mất chiến thắng đầu tiên của mình trong sự nghiệp F1.
Lewis Hamilton (HAM) vừa giành lấy vị trí dẫn đầu cho Mercedes tại GP Nga, đánh dấu chiến thắng F1 lần thứ 100 trong sự nghiệp của mình. Nhưng chiến thắng của HAM lại là sự thất vọng của Lando Norris (NOR), khi chỉ vì một cơn mưa như trút nước, NOR đã để vuột mất chiến thắng F1 đầu tiên của mình.
Điểm nhấn của chặng nằm ở những lap cuối cùng. Khi này, NOR đang dẫn HAM ở khoảng cách khá xa. Tuy nhiên, mưa bất ngờ kéo đến làm thay đổi mặt đường hoàn toàn. Cuối cùng, kết quả được phân định bởi những quyết định vào pit thay lốp. HAM chọn thay lốp trung bình (intermediate, I), trong khi NOR quá tự tin vào ván bài của mình với bộ lốp cứng (hard, H) và đã phải trả giá đắt.
Loại lốp | Tính chất | Màu lốp | Ký hiệu | Mặt lốp | Điều kiện mặt đường | Độ bám | Độ bền |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hyper soft | Mềm cực đại | Hồng | H | Trơn | Khô | 6 | 1 |
Ultra soft | Siêu mềm | Tím | U | Trơn | Khô | 5 | 2 |
Super soft | Siêu mềm | Đỏ | S | Trơn | Khô | 4 | 3 |
Soft | Mềm | Vàng | S | Trơn | Khô | 3 | 4 |
Medium | Trung bình | Trắng | M | Khô | Trơn | 2 | 5 |
Hard | Cứng | Cam | H | Trơn | Khô | 1 | 6 |
Intermediate | - | Xanh lá | I | Có rãnh | Ướt | - | - |
Wet | - | Xanh lam | W | Có rãnh | Ướt | - | - |
Dưới đây là những cuộc gọi thay lốp (tyre call) nổi bật đã tạo nên kịch tính tại đường đua Sochi.
Ông chủ của Mercedes, Toto Wolff, thừa nhận rằng quyết định đưa HAM vào pit để thay lốp I ở GP Nga được đưa ra khá dễ dàng. Chiến thuật được thực hiện ngay sau khi đội quan sát thấy đối thủ Max Verstappen (VER) vừa vào pit.
Ban đầu, việc NOR quyết định không thay lốp đã khiến những Mũi tên Đen (Silver Arrows) có đôi chút do dự về chiến lược của họ. Tuy nhiên, Wolff nói rằng Mercedes cần tập trung vào mục tiêu tranh chức vô địch với VER cho cả mùa giải, thay vì liều lĩnh chỉ cho một chặng. Điều này đã khiến đội cảm thấy tự tin hơn về quyết định của mình.
Ở chiều hướng ngược lại, Giám đốc đội McLaren, Andreas Seidl, thừa nhận đội đã mắc sai lầm khi không ra lệnh (overrule) cho NOR vào pit khi trời đổ mưa lớn.
Seidl cho biết đội kỹ thuật đã nghe theo lựa chọn của NOR là giữ nguyên bộ lốp trơn bất chấp thời tiết xấu đi. “Như mọi khi, trong những tình huống khó khăn, công việc của chúng tôi là giao tiếp với tay đua bằng tất cả thông tin chúng tôi có về thời tiết và tình hình các đội khác. Chúng tôi đã cố gắng tóm tắt cho Norris, đồng thời nhận phản hồi từ Norris về khẳ năng của anh ấy”, Seidl giải thích. “Với những thông tin có được từ chúng tôi, Norris đã cảm thấy rất ổn khi vẫn lại đường đua. Cuối cùng thì chúng tôi đã không ra lệnh cho Norris, và đó là điều mà chúng tôi cần xem xét lại để có thể làm tốt hơn.”
Với những sai lầm của mình, NOR từ P1 rơi xuống P7. Trong khi đó, tay đua còn lại của McLaren là Daniel Ricciardo kết thúc chặng ở P4. Đây cũng có thể tạm coi là một thành công của McLaren, nhất là khi Leclerc của Ferrari về đích ở P15 và trắng điểm.
Giám đốc đội Red Bull, Christian Horner, đã ca ngợi VER hết mực khi tay đua người Hà Lan quyết định vào pit thay lốp I. Chính điều này đã giúp anh giành lấy P2 (mặc dù xuất phát ở vị trí cuối cùng).
Ở cuối chặng đua, VER đang ở vị trí thứ 7 khi mưa bắt đầu rơi. Tại lap 48, nhận thấy điều kiện đường và thời tiết bắt đầu tệ đi, VER đã nhanh chóng vào pit thay lốp. Trong khi một số đội khác chủ động gọi cho tay đua của họ vào pit, Horner cho biết Red Bull đã giao phó quyết định này hoàn toàn cho VER.
Horner cũng cho biết dữ liệu thời tiết cũng rất mơ hồ và không rõ liệu mưa có tiếp tục hay không. “Người ta chỉ nói rằng mưa đang tới. Họ không cho bạn biết lượng mưa bao nhiêu, liệu nó sẽ dừng lại hay bắt đầu hay tiếp tục. Vì vậy, rất khó để quyết định ngay.” Khi dữ liệu không rõ ràng, đội kỹ thuật đã nghe theo phản hồi thực tế từ VER.
Trong những khoảnh khắc quyết định, mọi hành động đưa ra đều rất áp lực, nhất là ở những lap cuối cùng của một chặng đua. Đó là một trong những điều tạo nên sự hấp dẫn của giải đua xe hấp dẫn nhất thế giới.
Hãy để lại bình luận của mình và cùng đón đọc những diễn biến mới nhất của F1 2021 trên Otoman.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.