GP Bahrain 2022 – Những điểm nhấn chính trong 2 vòng luyện tập đầu

Như vậy, các tay đua đã trải qua 2 vòng luyện tập đầu tiên tại GP Bahrain năm nay. Ngoài thành tích thời gian tương đối bất ngờ từ Haas, chúng ta vẫn còn đó nhiều câu hỏi về hiệu suất thực sự của các đội.

Trước khi đến với vòng luyện tập 3 và vòng loại vào tối nay (theo giờ Việt Nam), hãy cũng điểm qua một số điểm nhấn chính của chặng cho đến hiện tại.

1. Vòng luyện tập 1 (FP1)

Ở vòng FP1 đầu tiên của mùa giải mới, tay đua người Pháp Pierre Gasly đã hoàn thành các lượt chạy mô phỏng vòng loại khi thời gian chỉ còn 12 phút. Kết hợp với bộ lốp mềm (Soft) trên hợp chất C3 cùng với bộ mâm 18 inch mới, Gasly đã đạt được thời gian chạy lap là 1:34.193 s, cách Charles Leclerc ở vị trí thứ 2 khoảng 0.3 giây.

Thành tích này là khác hẳn so với thời gian chạy lap 1:31.720 s do Max Verstappen thiết lập trong đợt thử nghiệm tuần trước trên bộ lốp mềm C5. Loại lốp này sẽ không được Pirelli lựa chọn cho tuần đua này.

Charles Leclerc là người đầu tiên tiến ra đường đua. Chiếc Ferrari F1-75 của anh được trang bị một bộ cào khí động (aero rake) khá lớn ở đuôi xe.

Trong khi đó, trong 9 chiếc xe lao nhanh vào đường đua, Bottas đã buộc phải nghỉ ngang buổi chạy của mình trong chiếc Alfa Romeo khi động cơ của anh có tình trạng bỏ máy. Leclerc đã sử dụng loại lốp cứng C1 để thiết lập thời gian ban đầu là 1:45.601 s.

Ngay lập tức, hai chiếc McLaren chạy lốp mềm leo lên dẫn đầu bảng xếp hạng khi Lando Norris đạt thời gian 1:36.584 s. Anh vượt qua người đồng đội vừa quay trở lại đua là Daniel Ricciardo (sau khi được xét nghiệm âm tính với COVID-19) với khoảng cách 0.3 giây.

Tuy nhiên, buổi chạy nhanh chóng bị phất cờ đỏ. Lý do là để các nhân viên phòng chế (marshall) có thể nhặt các mảnh vỡ từ chiếc Alpine A522 của Esteban Ocon. Cụ thể, hốc lấy gió làm mát của xe đã bị vỡ vụn khi “đối đầu” với áp lực gió tăng lên trên đoạn đường thẳng.

Sau khi các nhân viên phòng chế đã dọn dẹp hết các mảnh vỡ, Alonso đã xếp hàng đầu tiên để tập xuất phát, theo sau là chiếc Ferrari của Carlos Sainz.

Alonso cũng là tay đua đầu tiên vượt qua thời gian của bộ đôi Mclaren khi anh gắn bộ lốp C3 vào, với thời gian chạy là 1:35.247 s. Sau đó, Verstappen sử dụng bộ lốp C2 và vượt lên dẫn đầu với thời gian chạy 1:34.783 s.

Sau một hồi yên ắng, phần lớn các đội đều chuyển qua chạy mô phỏng vòng loại. George Russell đã sử dụng bộ lốp C3, và chiếc Mercedes của anh vẫn đang gặp nhiều vấn đề về hiện tượng lướt cá heo (porpoising). Tuy nhiên, anh vẫn đạt được lap nhanh nhất là 1:34.629 s (nhanh hơn Verstappen 0.1 s).

Cuối cùng, Gasly là người phá bỏ tất cả những thành tích này của các đối thủ.

2. Vòng luyện tập 2 (FP2)

Vào phút thứ 30 của buổi chạy, nhà đương kim vô địch Max Verstappen sử dụng bộ lốp C3 và đạt được thời gian nhanh nhất là 1:31.936 s. Ngay sau đó, Charles Leclerc cũng đạt được thành tích tốt nhất của bản thân khi chạy chậm hơn Verstappen chỉ 0.087 giây.

Đồng đội của anh, Carlos Sainz cũng vương lên vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng, chậm hơn Leclerc 0.5 giây.

George Russell của Mercedes tụt xuống vị trí P4 khi bị đánh bại bởi Sainz, trong khi Fernando Alonso dành được cho mình vị trí P5. Sau khi đã sửa được động cơ, tay đua Valterri Bottas của Alfa Romeo đã đạt được vị trí P6.

Sergio Pérez của Red Bull kém người đồng đội của mình tới 1.022 s. Do đó, tay đua người Mexico về đích thứ bảy, xếp ngay trước Mick Schumacher của Haas ở P8.

Đáng chú ý, Lewis Hamilton đã phải vật lộn với hiện tượng lướt cá heo và gặp vấn đề với phanh trước trong khoảng giữa buổi chạy. Anh đứng ở vị trí P9 và chia cắt 2 tay đua của Haas. Lúc này, Kevin Magnussen cũng kịp lọt chân vào top 10 để kết thúc một ngày tốt lành cho đội đua đến từ Mỹ.