FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Để đảm bảo mỗi chiếc xe luôn sẵn sàng vận hành khi khách hàng cần, FordLiive kích hoạt tính năng "bảo trì thông minh".
Ngày 22 tháng 03 vừa qua, hãng Ford ở Anh đã ra mắt FordLiive - một hệ thống mới giúp tăng hiệu suất xe bằng cách tối ưu hóa thời gian vận hành của xe. Hãng khẳng định rằng hệ thống này sẽ thay đổi cách người lái vận hành và bảo dưỡng xe vì nó giúp giảm thiểu sự hỏng hóc, bớt được số lần mang xe đi sửa, và nếu có sửa chữa hay bảo dưỡng xe thì cũng tốn ít thời gian hơn. Hệ thống được dự đoán có thể giảm tới 60% "thời gian chết" của xe.
FordLiive kết nối nhà sản xuất, mạng lưới đại lý của hãng và người lái với nhau. Hệ thống này sử dụng dữ liệu thời gian thực của xe để tối ưu hoá năng suất từng xe. Khoảng 500,000 xe được kết nối đang chạy trên các cung đường khắp châu Âu và dự kiến đến giữa năm 2022 sẽ có trên 1 triệu chiếc được kết nối.
Để đảm bảo mỗi chiếc xe luôn sẵn sàng vận hành khi khách hàng cần, FordLiive kích hoạt tính năng "bảo trì thông minh", cho phép xe lên lịch bảo dưỡng vào thời điểm thích hợp nhất, ngoài ra còn giúp khách hàng theo dõi và quản lý tuổi thọ còn lại của dầu, mức dung dịch AdBlue và áp suất lốp để giảm tình trạng chết máy đột ngột.
Nhờ phân tích dữ liệu xe theo thời gian thực, FordLiive cung cấp chi tiết thông tin bảo dưỡng của xe cho khách hàng. Các doanh nghiệp nhỏ có tối đa 5 xe container sẽ được FordLiive thông báo qua ứng dụng FordPass Pro, trong khi đó chủ các doanh nghiệp lớn hơn, phải quản lý nhiều xe hơn được thông báo qua bảng hiển thị tình trạng xe trong ứng dụng Ford Telematics.
FordLiive cũng đang thử nghiệm bộ điện đàm thực tế ảo nhằm kết nối các chuyên gia với các đại lý để giúp chẩn đoán các vấn đề phức tạp của xe và đưa ra các giải pháp hiệu quả. Cách này tiết kiệm được thời gian và chi phí di chuyển cho chuyên gia.
FordLiive sẽ dần được triển khai trên khắp châu Âu với kỳ vọng 80% khách hàng tiếp cận được hệ thống này trong năm nay. Ford cũng cam kết sẽ nâng cao năng lực của mình hơn nữa và tiếp tục đẩy mạnh dịch vụ tăng thời gian vận hành của xe.
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Hãy cùng nhìn lại những gì mà các đội đua F1 đã mang lại trong nửa đầu mùa giải 2024 để có thể bám trụ được trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của F1.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.