Vô lăng đã phát triển như thế nào trong hơn một thế kỷ qua? (P2)
Theo thời gian, vô lăng xe hơi bắt đầu phát triển cả về kiểu dáng lẫn tính năng.
Nissan nộp bằng sáng chế cho thân máy làm bằng sợi carbon và nhiều người tin rằng đây chính là bước đi để chuẩn bị cho sự xuất hiện của chiếc GT-R mới.
Sợi carbon đã không còn quá xa lạ với tất cả mọi người và nó đang được xem là một trong những loại vật liệu được ưa dùng cho những mẫu xe hiệu năng cao.
Ngày càng có nhiều chi tiết được sản xuất từ sợi carbon và sắp tới chúng ta sẽ được thấy Nissan trình làng thân động cơ làm từ sợi carbon.
Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa cho biết thân động cơ sợi carbon mới sẽ ứng dụng cho cấu hình cụ thể nào. Những gì mà chúng ta biết được ở thời điểm hiện tại là phần thân động cơ được làm từ sợi carbon nhưng các chi tiết bên trong vẫn được làm từ kim loại.
Giải thích cho lựa chọn này của mình, đội ngũ kỹ sư Nissan cho biết sử dụng sợi carbon sẽ giúp giảm tổng trọng lượng và tối ưu hiệu suất cho xe trong quá trình vận hành.
Giảm tổng trọng lượng cho xe là điều đơn giản bởi nếu so với các loại vật liệu khác như nhôm hay gang thì sợi carbon nhẹ hơn đáng kể. Bên cạnh đó, việc sở hữu độ bền cao và khả năng chịu nhiệt tốt cũng là yếu tố góp phần tối ưu hóa hiệu suất cho xe.
Trong quá trình xe vận hành, đặc biệt là ở tốc độ cao trong thời gian dài, lượng nhiệt phát sinh sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu suất của xe. Lúc này, khả năng chịu nhiệt tốt của sợi carbon sẽ phát huy tác dụng, đảm bảo sự mạnh mẽ và bền bỉ cho xe.
Dù sở hữu nhiều ưu điểm nhưng khả năng thương mại hóa của thân động cơ làm từ sợi carbon sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều bởi khía cạnh lợi nhuận. Vì chi phí sử dụng sợi carbon để sản xuất bất cứ chi tiết nào vẫn còn đang khá cao nếu so với các loại vật liệu khác.
Theo thời gian, vô lăng xe hơi bắt đầu phát triển cả về kiểu dáng lẫn tính năng.
Phải mất đến 3 tuần để sản xuất, so với 90 phút đối với đĩa phanh sắt, chất lượng của phanh gốm carbon là hoàn toàn xứng đáng với chi phí mà người dùng bỏ ra.
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.