FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Khởi động xe từ xa đang dần trở nên phổ biến, nhưng đây có lẽ là lần đầu tiên khái niệm rồ ga từ xa xuất hiện.
Trong thời gian vừa qua, các nhà sản xuất xe hơi đã có nhiều phát minh vô cùng sáng tạo hướng đến công nghệ hiện đại cho tương lai. Đáng chú ý, Ford vừa gây bất ngờ khi gửi đơn xin cấp bằng sáng chế cho một công nghệ rồ ga xe từ xa.
Ý tưởng trên xuất phát từ việc người dùng xe hiệu suất có xu hướng thích nghe âm thanh của xe. Với chiếc chìa khoá điều khiển của Ford, chủ xe có thể “phô diễn” âm thanh của xe ngay từ xa.
Tất nhiên, sự độc đáo của phát minh này không chỉ dừng lại ở đó.
Công nghệ điều khiển từ xa mới của Ford cho phép người dùng lập trình sẵn một lệnh gồm nhiều nốt nhạc. Lệnh này được tiếp nhận bởi thiết bị đầu vào được cài đặt sẵn trên xe. Sau đó, động cơ nhận về các thông tin đã được chuyển hóa và thực hiện rồ ga theo giai điệu của các nốt nhạc nói trên.
Tiếp đó, công nghệ này còn có thể kết hợp với đèn pha và đèn hậu của xe để tạo thành một màn trình diễn. Cụ thể, khi xe rồ ga, đèn xe cũng sẽ nhấp nháy cùng lúc, và nhịp nháy của đèn sẽ khớp theo nhịp rồ ga của xe.
Tính năng này gợi nhắc đến chế độ “ăn mừng” của Tesla. Tất nhiên, Ford cũng bổ sung một cảnh báo âm thanh chói tai khi khởi động nó.
Được biết, hồ sơ xin cấp bằng sáng chế có ghi chú rằng công nghệ này sẽ được ứng dụng cho mọi loại động cơ đốt trong. Tuy nhiên, xe hybrid hay xe điện cũng đều có thể được trang bị. Đối với xe hybrid, chúng vẫn có động cơ đốt trong để thực hiện màn rồ ga.
Riêng đối với xe điện, công nghệ này có thể được ứng dụng với tên gọi “rồ ga ảo”. Cụ thể, hệ thống cho phép người dùng chọn một trong 3 loại: âm thanh rồ ga của động cơ, âm thanh của tuabin và âm thanh của tụ điện từ thông. Âm thanh được lựa chọn sẽ truyền qua các thiết bị đầu ra có trên xe (loa hoặc loa siêu trầm) và phát ra bên ngoài.
Công nghệ rồ ga từ xa nhận được không ít phản ứng tiêu cực bởi sự ồn ào mà nó mang lại. Tuy nhiên, với một vài người khác, công nghệ này mang đến một sự giải trí đỉnh cao. Các chủ xe hoàn toàn có thể lắng nghe âm thanh của xe mà không cần đến gần. Đặc biệt, công nghệ trên cũng có thể được ứng dụng cho hoạt động trình diễn tại các triển lãm xe hơi.
Rất nhiều chủ sở hữu xe Mustang hẳn là đang mong ngóng công nghệ rồ ga từ xa của Ford. Tuy nhiên, chúng ta vẫn không thể chắc chắn rằng công nghệ này sẽ được cấp phép sử dụng.
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Hãy cùng nhìn lại những gì mà các đội đua F1 đã mang lại trong nửa đầu mùa giải 2024 để có thể bám trụ được trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của F1.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.