Dodge Challenger SRT Demon 170 xuất hiện với sức mạnh 1,025 hp

Đối mặt với làn sóng điện hóa trước mắt, chúng ta đã phải lần lượt nói lời chia tay với khá nhiều những mẫu xe biểu tượng một thời. Và sắp tới, fan của dòng xe cơ bắp Mỹ sẽ phải tạm biệt những chiếc Dodge dùng động cơ V8 thuần túy.

Nhưng trước khi khép lại quá khứ huy hoàng, Dodge đã tung ra phiên bản cuối cùng cho dòng Challenger và hứa hẹn đây sẽ là lời chia tay xứng đáng cho những khối V8 biểu tượng.

Sau rất nhiều những teaser bắt fan phải đoán già đoán non về hiệu suất và sức mạnh của xe, Dodge cũng đã chính thức ra mắt Challenger SRT Demon 170.

Tương tự như những người đàn anh đi trước, Challenger SRT Demon 170 sở hữu khối động cơ 6.2L V8 nhưng đã được nâng cấp gần như toàn diện để sở hữu sức mạnh khủng.

Cụ thể, chỉ có mỗi trục cam là chi tiết được giữ nguyên và không thay đổi. Còn các chi tiết khác từ bu lông, các loại van hay bugi đều đã được gia cố và nâng cấp để đảm bảo hiệu suất và sức mạnh cho xe.

Từng chi tiết nhỏ nhất được chăm chút để giúp xe đạt mức công suất 1,025 hp và momen xoắn 1,281 Nm khi sử dụng xăng E85. Xe còn có thể sử dụng xăng E10 nhưng lúc này, sức mạnh sẽ chỉ đạt mốc 900 hp và momen xoắn 1,098 Nm.

Nguồn sức mạnh khủng khiếp này còn đến từ khối siêu nạp với dung tích 3.0L so với hệ thống siêu nạp 2.7L ở phiên bản trước.

Hệ thống treo và phần khung xe cũng đã được nâng cấp để đảm bảo độ chắc chắn khi xe vận hành ở mức công suất lớn và tốc độ cao.

Được nâng cấp và hiệu chỉnh từ những chi tiết nhỏ nhất đã biến Challenger SRT Demon 170 trở thành một con quái vật thực sự trên đường đua drag. Xe đạt khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong chỉ 1.66 s và hoàn thành quãng đường đua drag trong 8.91 s.

Hiệu suất của hộp số được tối ưu hóa khi những lần chuyển số sẽ được xử lý không tới 100 ms. Nhờ vậy mà sự kết hợp chuyển động giữa 2 động cơ điện ở cặp bánh trước và khối V8 ở cặp bánh sau là hết sức nhịp nhàng.