Touge – Khởi nguồn của Drift
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Liệu các tín đồ xe cơ bắp có chấp nhận một chiếc xe cơ bắp chạy điện? Có thể mẫu xe Banshee 800 V sắp tới với “ống xả giả lập” 126 dB sẽ thuyết phục được họ.
Đúng vậy, bạn không hề nghe lầm đâu. Dodge đã quyết định tạo ra một mẫu xe như thế.
Phiên bản Charger thế hệ tiếp theo sẽ là một chiếc xe cơ bắp 2 cửa với các đặc điểm và kiểu dáng lấy cảm hứng từ thế hệ Charger thứ 2 của những năm 60 cùng một hệ thống truyền động của tương lai (hoặc ít nhất là của một phiên bản hiện đại nhất tại thời điểm hiện tại).
Nhiều người vẫn tin và đặt cược rằng Dodge sẽ là hãng xe cuối cùng vẫn còn sản xuất ra những chiếc xe chạy xăng. Tuy nhiên, CEO Dodge Tim Kuniskis đã tuyên bố “những người anh em cơ bắp” (brotherhood of muscle) trong tương lai sẽ chạy hoàn toàn bằng pin.
Có thể nói, Charger EV 2024 sẽ là mẫu xe bản lề giúp Dodge bước sang kỷ nguyên xe điện.
Bên dưới thân máy cồng kềnh, Charger EV 2024 sẽ sử dụng nền tảng STLA Large của Stellantis.
Về hệ thống truyền lực, phiên bản tiêu chuẩn Charger 340 sẽ có hệ thống truyền động 400 V tạo ra công suất 455 hp. Trong khi đó, phiên bản Charger 440 tầm trung (bao gồm gói tùy chọn Scat Pack) sẽ tạo ra công suất lên đến 590 hp.
Cả 2 mẫu xe đều sẽ được nâng cấp về công suất thông qua các bản cập nhật OTA trên ứng dụng Dodge Direct Connection, đồng thời sẽ được trang bị hộp số nhiều cấp.
Phiên bản cao nhất Banshee sẽ có kiến trúc 800 V. Theo dự đoán, phiên bản này sẽ có đến 2 động cơ điện – nhiều hơn trên các phiên bản thấp cấp.
Hiện thông số mã lực vẫn còn là một bí mật. Tuy nhiên, Dodge hứa hẹn Banshee sẽ làm “lu mờ” mẫu xe Hellcat chạy xăng đối với tất cả các chỉ số về hiệu suất. Về âm thanh, “ống xả giả lập” được tích hợp buồng khuếch đại âm thanh sẽ giúp Charger EV tạo ra âm thanh cường độ lên đến 126 dB.
Hiện chưa có mẫu xe nào trên thị trường có cùng phong cách và đặc tính như Charger EV, ngoài một mẫu xe của Mỹ nhanh nhẹn và mang danh xe cơ bắp gọi là Mustang Mach-E. Tuy nhiên, do có thân hình của những chiếc SUV nên mẫu xe này đã được xếp vào một phân khúc khác.
Có thể nói đùa rằng, thật đáng quan ngại nếu các tín đồ của dòng xe cơ bắp có thể mang theo đuốc đến và “thiêu rụi lâu đài Stellantis” trước khi họ có thể chấp nhận một chiếc xe cơ bắp chạy điện.
Theo dự kiến thì Charger EV có thể được giới thiệu vào năm 2024 với mức giá khởi điểm có thể ngang với mẫu 392 Hemi hiện tại.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Giải pháp dành cho những chiếc xe số sàn muốn tăng gấp đôi công suất mà không bị trượt ly hợp hay thậm chí tạm biệt sớm bộ ly hợp.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.