FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Ford đã đạt được một bước đột phá trong công nghệ chiếu sáng khi trong tương lai xe của Ford có thể hiển thị nhiều thông tin quan trọng lên mặt đường.
Có thể bạn đã biết, công nghệ HUD ngày nay cho phép người lái xe không cần phải nhìn vào đồng hồ tốc độ hay màn hình dẫn đường mà vẫn theo dõi được chúng.
Điểm mạnh của công nghệ này là nâng cao độ an toàn, khi mà người lái không bị phân tâm do phải đảo mắt quá nhiều. Và chính vì điểm ưu việt nó mang lại mà Ford đã quyết định phát triển một hệ thống đèn pha LED có chức năng gần giống với HUD mà chúng ta đang sử dụng.
So sánh giữa hai công nghệ, điểm khác biệt duy nhất nằm ở vị trí hiển thị thông tin. Cụ thể, thay vì hiển thị trên kính lái, HUD của Ford sẽ hiển thị những thông tin quan trọng như biển báo đường bộ hay thông tin điều hướng xuống mặt đường.
Theo như công bố của Ford, HUD thế hệ mới hiển thị được nhiều thông tin hữu ích như thời tiết, dữ liệu giao thông, và thậm chí là cả đánh giá xem liệu chỗ đậu xe có vừa với chiếc xe hay không.
Bên cạnh đó, Ford cũng tuyên bố rằng công nghệ này có thể được sử dụng để giúp đảm bảo an toàn cho những vật thể xung quanh chiếc xe như người đi bộ hoặc người đi xe đạp.
Tính năng này được xe thực hiện bằng cách chiếu sáng các giao lộ hoặc giúp các xe xung quanh nhận biết được người đi xe đạp. Từ đó, xe của Ford đảm bảo các xe không đến quá gần những người này.
Lars Junker – Kỹ sư phát triển ADAS tại Ford châu Âu cho biết: “Những điều mà Ford đang làm sẽ đưa công nghệ chiếu sáng lên một tầm cao mới. Người lái xe có thể biết được thông tin cần thiết mà không cần phải rời mắt khỏi con đường.”
Thực ra loại công nghệ này cũng không phải hoàn toàn mới. Vào năm 2016, Mercedes đã từng giới thiệu một loại công nghệ tương tự có tên gọi là Digital Light. Hiện nay, công nghệ này đã có mặt trên hầu hết các sản phẩm của hãng xe Đức.
Điểm khác biệt của hệ thống Digital Light so với công nghệ mà Ford đang phát triển nằm ở việc hệ thống của Mercedes chỉ chiếu các biểu tượng cảnh báo nếu như người lái đang cố đi sai hướng vào đường một chiều, hoặc chiếc xe đang có dấu hiệu đâm vào chiếc xe phía trước…
Bên cạnh đó, công nghệ của Mercedes đã được tung ra thị trường từ lâu và được chứng minh là có hiệu quả. Trong khi đó, công nghệ của Ford thì vẫn đang trong giai đoạn phát triển và có thể không có sẵn ở mọi thị trường trên thế giới (do các quy định khác nhau).
Chính vì vậy, chúng ta vẫn sẽ phải đợi cho đến khi công nghệ này được triển khai để xem nó có thực sự hiệu quả như lời quảng cáo của Ford hay không.
Bạn đọc đánh giá như thế nào về công nghệ này của Ford? Với những biểu tượng “to đùng” mà hệ thống hiển thị lên mặt đường, liệu nó sẽ giúp chúng ta an toàn hơn (như cách mà HUD đã làm được), hay ngược lại gây mất tập trung hơn?
Hãy để lại suy nghĩ của mình bên dưới phần bình luận nhé!
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Hãy cùng nhìn lại những gì mà các đội đua F1 đã mang lại trong nửa đầu mùa giải 2024 để có thể bám trụ được trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của F1.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.