Khi mà Ricciardo từng được coi là tay đua đỉnh cao trong F1
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Sở hữu khối động cơ 6.0L V12 hút khí tự nhiên, siêu xe EB112 là chiếc siêu xe 4 chỗ ngồi được Bugatti giới thiệu tại triển lãm xe hơi Geneva vào năm 1993.
Nhắc đến Bugatti, ai cũng sẽ nghĩ đến những chiếc siêu xe thể thao 2 chỗ ngồi vốn đã quá nổi tiếng. Tuy nhiên, ít người biết rằng 30 năm trước, hãng siêu xe Pháp đã giới thiệu một mẫu siêu xe 4 cửa tại triển lãm xe hơi Geneva.
Bugatti đặt tên cho mẫu xe của mình là EB112 và đã trang bị cho mẫu xe này nhiều tính năng hiện đại cũng như một thiết kế táo bạo.
Chiếc siêu xe đã không được đưa vào sản xuất đại trà dù nó nhận được cơn mưa lời khen và được nhiều tạp chí xe hơi đánh giá là mẫu xe có thiết kế đẹp nhất bấy giờ.
Tuy nhiên, khi Bugatti Automobili S.p.A. phá sản vào năm 1995, cơ hội thương mại hóa của EB112 cũng tan biến và kết quả là chỉ có 3 mẫu concept được tạo ra.
Bugatti Automobili S.p.A. đã thiết kế nên EB112 với thân xe hoàn toàn bằng nhôm và khung gầm bằng sợi carbon vốn được lấy cảm hứng từ chiếc xe thể thao EB110.
Sức mạnh của chiếc EB112 bắt nguồn từ khối 6.0L V12 hút khí tự nhiên sản sinh ra mức công suất 460 hp và momen xoắn 590 Nm.
Xe được trang bị hộp số sàn 6 cấp và dùng hệ dẫn động 4WD. Bugatti EB112 sở hữu tốc độ tối đa lên đến 300 km/h và đạt khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 4.3 s.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.