Ra vào xe dễ dàng với 10 loại cửa phổ biến trên xe hơi hiện nay

Xe hơi là phương tiện giao thông phổ biến mà mọi người dùng để di chuyển. Ngày nay, các nhà sản xuất xe hơi luôn cố gắng đổi mới trong các khía cạnh như thiết kế, động cơ, đèn pha hay thậm chí là các loại cửa. Trong bài viết dưới đây, mời bạn đọc cùng Otoman tìm hiểu về 10 loại cửa thông dụng nhất được dùng trên xe hơi.

1. Cửa thông thường (conventional)

Đây là loại cửa phổ biến hầu hết trên những chiếc xe hơi ngày nay. Bạn có thể bắt gặp chúng ngay trên xe của mình hoặc trên đường phố. Không chỉ được dùng trên xe hơi, loại cửa này còn được trang bị cho xe tải và các loại xe chuyên dụng khác.

Kết cấu của cửa bao gồm phần bản lề phía trước liền với cánh cửa theo phương thẳng đứng, cho phép cửa mở theo chiều từ sau ra trước. Cách mở cửa này mang lại độ an toàn cao, do đó được sử dụng nhiều. Ngay cả khi cửa xe chưa được đóng kín và xe đang chạy, lực gió sẽ giúp cho cửa không có xu hướng mở ra ngoài.

2. Cửa cánh bướm (butterfly)

Loại cửa này dễ được bắt gặp trên những chiếc xe hiệu suất cao, nổi bật nhất là hãng xe McLaren. Những chiếc siêu xe của họ luôn sử dụng loại cửa cánh bướm, vừa mang lại nét độc đáo vừa tạo ra sự mềm mại và sang trọng.

Cơ chế hoạt động của cửa cánh bướm là cửa mở ra và xoay theo trục nghiêng hướng lên trên. Kiểu mở cửa hướng cao lên trên sẽ tạo ra nhiều không gian hơn cho việc ra và vào xe.

Tuy nhiên, cửa cánh bướm yêu cầu nhiều không gian hai bên xe hơn kiểu cắt kéo (scissor).

3. Cửa cắt kéo (scissor)

Loại cửa xe này được phát minh bởi Alfa Romeo vào năm 1968 trên chiếc xe Carabo. Hiện nay, chúng ta có thể nhìn thấy cửa cắt kéo trên những chiếc Lamborghini dùng động cơ V12 (xe với động cơ V10 dùng cửa thông thường để phân biệt).

Cửa cắt kéo xoay theo trục thẳng đứng lên trên theo bản lề cố định phía trước. Cơ chế của cửa cắt kéo gần tương tự với cửa cánh bướm, tuy nhiên có một sự khác biệt nhỏ: cửa cắt kéo sẽ không cần nhiều không gian để mở.

4. Cửa vòm, cửa tán (capony)

Cửa vòm là một loại cửa khá hiếm trên xe hơi. Cánh cửa loại này có hình dạng giống như chiếc ô khi được mở ra. Khi mở cửa, một cụm chi tiết liền khối bao gồm kính chắn gió, cửa sổ hai bên và mui xe sẽ được nâng lên theo chiều thẳng đứng.

Cửa vòm cũng có một số kiểu khác như cửa di chuyển về phía trước, phía sau hoặc sang một bên.

Cửa vòm rất thuận tiện cho việc ra vào xe bởi cách mở cửa hướng thẳng lên trên. Nhờ vậy, bạn sẽ không cần quan tâm đến không gian xung quanh xe khi phải dừng đỗ ở những nơi chật hẹp.

5. Cửa nhị diện (dihedral)

Loại cửa này cũng tương tự với cửa cắt kéo, với điểm khác biệt là cánh cửa mở ra bằng cách xoay 90 độ trên bản lề cố định. Bản lề được lắp trên cột chữ A, hỗ trợ nâng đỡ toàn bộ cánh cửa và cơ cấu cơ khí bên trong.

Chúng ta có thể nhìn thấy loại cửa nhị diện này trên những dòng xe của Koenigsegg như Agera, Agera R, Agera RS hay Regera.

6. Cửa cánh mòng biển (gull-wing)

Mang tên gọi khá đặc biệt, loại cửa này có phần bản lề nằm trên mui xe. Cánh cửa được các ống thủy lực nâng lên khi mở. Kiểu mở cửa này tạo ra hình dạng cánh chim mòng biển, hay còn có tên khác là cánh chim ưng.

Chiếc xe đầu tiên sử dụng loại cửa này là Bugatti Type 64, được thiết kế bởi Jean Bugatti vào năm 1939.

7. Cửa trượt (sliding)

Cửa trượt được thiết kế để trượt trên một đường ray nằm ngang, dọc theo thân xe. Ngày nay, loại cửa này thường được nhìn thấy trên những chiếc minivan, xe buýt cỡ nhỏ và xe chở hàng.

Những chiếc xe dùng cửa trượt rất phù hợp với gia đình có nhiều thành viên hoặc chở những vật dụng có kích thước lớn. Phần cửa trượt lớn 2 bên hông xe giúp cho việc ra vào xe rất dễ dàng và nhanh chóng.

8. Cửa thiên nga (swan)

Tựa như đôi cánh thiên nga, đây là một loại cửa xe mang tính hiện đại. Giống như cửa thông thường, bản lề của cửa được đặt ở phía trước. Tuy nhiên khi mở ra, cửa sẽ hướng lên theo một góc nghiêng nhẹ giúp mở rộng không gian ra vào xe.

Một số loại xe sử dụng loại cửa này có thể kể đến như Aston Martin, Lagonda, Jaguar C-X75…

9. Cửa “tự sát” (suicide)

Cửa “tự sát” được thiết kế với bản lề cửa sau nằm ở mặt sau của khung xe. Do đó, cửa trước và cửa sau mở ra ngoài và xoay theo chiều ngược nhau.

Với kiểu thiết kế này, khi cửa chưa khóa kín mà xe di chuyển, cánh cửa sau có thể sẽ bị mở ra bởi lực gió. Điều này sẽ gây nguy hiểm cho người ngồi bên trong xe và các phương tiện di chuyển gần. Chính vì vậy mà loại cửa này mới mang tên gọi rất đáng sợ – “tự sát”.

10. Cửa treo trước (front-hinged)

Loại cửa này rất hiếm được sử dụng trên xe hơi. Những chiếc xe sử dụng loại cửa này sẽ chỉ có một cánh cửa duy nhất ở phía trước xe dùng để ra vào.

Cánh cửa này bao gồm cả bảng điều khiển trung tâm, với bản lề cửa nằm ở một bên của xe. Khi được mở ra, cửa sẽ được ống thủy lực nâng lên và mở sang một bên xe, giúp cho người lái và cả hành khách có thể ra vào xe.

Do lối ra vào xe chỉ có một, thiết kế cửa này làm giảm khả năng bị thương khi thoát ra khỏi xe từ hai bên. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, hành khách cũng có thể thoát khỏi xe từ mui. Những chiếc xe dùng loại cửa này thường dễ đậu, đỗ ở những nơi đông người.

11. Lời kết

Trên đây là 10 loại cửa được dùng thông dụng trên xe hơi. Qua bài viết này, Otoman hy vọng bạn đọc sẽ hiểu rõ hơn về một số loại cửa mới lạ. Việc sở hữu cho mình những chiếc xe với kiểu mở cửa đặc biệt cũng sẽ làm tăng độ “ngầu”, cũng như giá trị của chiếc xe mà bạn sở hữu.