Piastri ‘quay xe’ với Alpine, vậy ai sẽ là ứng viên thay thế?

Chỉ một ngày sau khi Fernando Alonso xác nhận sẽ rời Alpine để gia nhập Aston Martin, đội đua nước Pháp đã công bố rằng tay lái trẻ Oscar Piastri là nhân tố còn lại của đội trong mùa giải 2023.

Mọi chuyện có vẻ ổn, ngoại trừ việc Piastri đã nói rằng đội đã tự ý công bố khi chưa có được sự đồng ý của anh. Đích thân tay đua sinh năm 2001 này cũng đã khẳng định anh sẽ không lái cho Alpine trong năm tới.

Vậy những ai sẽ là cái tên thích hợp mà Alpine có thể cân nhắc trong tình huống này? Dưới đây là một vài gợi ý.

1. Zhou Guanyu

Cũng là một tài năng “cây nhà lá vườn” khác của Alpine, đó là Zhou Guanyu. Tay đua sinh năm 1999 đang có mùa giải ra mắt tại F1 khá ổn trong màu áo của Alfa Romeo và đã ghi được cho mình những điểm số đầu tiên.

Hợp đồng của Zhou với đội đua đến từ Thụy Sĩ chỉ có thời hạn 1 mùa giải, và Alfa Romeo cũng đã có sẵn phương án thay thế trong trường hợp tay đua người Trung Quốc ra đi. Đó là Theo Pouchaire, người thuộc học viện của đội và đang thi đấu rất hay tại Formula 2 (khi đang ở vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng).

Tuy nhiên, Zhou lại đang tỏ ra khá hạnh phúc với cuộc sống hiện tại của mình. Ngoài ra, với một đội đua tầm trung như Alfa Romeo, việc giữ lại chàng trai 23 tuổi này sẽ là rất quan trọng vì anh có nền tảng tài chính tốt (do được tài trợ bởi những tập đoàn khổng lồ đến từ Trung Quốc).

Những khoản tiền kếch xù này sẽ giúp cho đội có được nguồn ngân sách cần thiết để phát triển xe trong mùa giải tới.

2. Mick Schumacher

Nếu như không thể dùng nguồn lực từ đội trẻ, vậy tại sao không thử đưa các tài năng trẻ khác về, như Mick Schumacher chẳng hạn?

Hợp đồng của tay đua người Đức với học viện của Ferrari sẽ đáo hạn vào cuối mùa giải năm nay. Và nếu không còn ràng buộc với hãng xe nước Ý, Mick hoàn toàn có thể đàm phán với bất kỳ đội đua nào. Dù cho anh sẵn sàng ở lại với Haas trong năm 2023, Alpine hoàn toàn có thể nhận được cái gật đầu của Mick.

Lý do là bởi vì xe đua của Alpine cạnh tranh hơn, và chắc chắn họ cũng có được khoản đầu tư cho việc phát triển xe lớn hơn so với đại diện đến từ Mỹ.

3. Nico Hulkenberg

Alonso rời Alpine để đến Aston Martin, vậy sao Alpine không thử làm điều ngược lại – lấy người từ Aston Martin về? Nico Hulkenberg hoàn toàn là một lựa chọn hợp lý!

Tay đua 35 tuổi này đã có tới 181 lần xuất phát chặng tại F1 và kinh nghiệm là điều anh không hề thiếu. Thêm nữa, anh cũng đã từng khoác áo Renault – đội đua tiền nhiệm của Alpine hiện nay – trong giai đoạn từ năm 2017 - 2019. Do đó, anh hiểu rất rõ môi trường làm việc ở đây.

Việc chỉ là tay đua dự bị tại Aston Martin và không được thi đấu nhiều cũng không phải là vấn đề quá lớn đối với Nico Hulkenberg. Trong 2 lần được trao cơ hội ở đầu mùa giải năm nay (khi Vettel bị nhiễm COVID-19), “the Hulk” cũng đã tiến gần tới vị trí ghi điểm khi về thứ 12 ở Jeddah.

Nhìn xa hơn ở mùa giải 2020, khi mà Racing Point (tiền thân của Aston Martin) lần lượt không có sự phục vụ của Pérez và Stroll (cũng vì COVID-19), Hulkenberg cũng đã ghi điểm ở 2 trong 3 chặng mà anh được bố trí thay thế.

4. Daniel Ricciardo

Những ngày vừa qua, các trang báo điện tử đều đã tiết lộ rằng Daniel Ricciardo hoàn toàn có thể tái hợp với Alpine – đội đua mà anh đã từng khoác áo trong năm 2019 và 2020 (dưới tên gọi Renault).

Dù vẫn còn hợp đồng với McLaren tới hết mùa giải 2023, phong độ kém cỏi của tay đua người Úc trong giai đoạn vừa qua có thể khiến cho anh bị đội đua nước Anh kết thúc hợp đồng sớm hơn thời hạn.

Câu hỏi đặt ra ở đây là liệu Alpine có muốn ký hợp đồng với một tay đua đã không còn ở thời kỳ đỉnh cao phong độ nữa không? Trong quá khứ, sự hợp tác giữa hai bên diễn ra khá thành công, khi Ricciardo từng đem về 2 podium cho đội đua nước Pháp.

Theo bạn, ai trong số 4 cái tên nói trên là có khả năng về với Alpine nhất cho mùa giải năm sau? Hãy để lại nhận định của mình nhé!