Mercedes tất tay với lần nâng cấp động cơ thứ 5 cho Hamilton

Khi vòng Luyện tập 1 (FP1) tại GP Brazil mới bắt đầu, Lewis Hamilton (HAM) đã cho thấy anh không hài lòng với khả năng cân bằng của chiếc Mercedes. Tuy nhiên, anh vẫn kết thúc buổi chạy thử với thời gian nhanh nhất.

1. Mercedes bất ngờ nâng cấp động cơ cho Hamilton

HAM sẽ nhận phạt giảm 5 vị trí xuất phát tại São Paulo cuối tuần này sau khi Mercedes chính thức nâng cấp chiếc W12 của anh một lần nữa.

Theo đó, Mercedes đã trang bị động cơ đốt trong mới cho đơn vị năng lượng của HAM. Đây là động cơ thứ 5 của anh trong mùa giải, vượt xa mức phân bổ tối đa là 3 chiếc. Tuy nhiên, HAM vẫn sẽ bắt đầu vòng đua nước rút (sprint race) từ vị trí mà anh giành được trong vòng loại (qualifying).

Trong khi đó, đồng đội của HAM là Valtteri Bottas (BOT) cũng đã có động cơ thứ sáu. Ngoài ra, tất cả tám chiếc xe dùng động cơ Mercedes trong giải đều đã vượt quá mức phân bổ cho phép. Trước GP Brazil, Lando Norris (McLaren) là tay đua cuối cùng nhận phạt (tại GP Mexico cuối tuần trước).

Một tay đua khác cũng được nâng cấp đơn vị năng lượng vào cuối tuần này là Charles Leclerc (LEC) của Ferrari, với sự thay đổi nằm ở khu vực ống xả. Tuy nhiên, LEC sẽ không phải nhận phạt do sự điều chỉnh này vẫn nằm trong mức cho phép.

2. Diễn biến mới nhất của vòng Luyện tập 1

Quay trở lại với FP1, tay đua đang dẫn đầu bảng xếp hạng Max Verstappen (VER) tỏ ra hết sức khẩn trương. Anh và toàn đội Red Bull nhanh chóng ổn định xe cho FP1. VER đạt tốc độ khá tốt trên bộ lốp trung bình qua nhiều lap, trước khi đạt đỉnh với thời gian tốt nhất là 1:10.189 s. Kết quả này sớm đưa chiếc RB16B của anh lên đầu bảng thành tích.

Sergio Pérez (PER) theo sau cũng với bộ lốp trung bình, ấn định thời gian 1:10.209 s và vượt qua người đồng đội trong chỉ hai phần trăm giây.

Sau 20 phút chạy, trời bắt đầu đổ mưa phùn và nhiệt độ đường đua bắt đầu giảm đáng kể so với thời điểm bắt đầu. Mưa dần lớn hơn trong 10 phút sau đó, nhưng cuối cùng cũng tạnh sau chưa tới nửa tiếng đồng hồ.

Cả hai tay đua của Red Bull sau đó tiếp tục chạy thử thêm một giai đoạn (stint) nữa, nhưng lần này là với bộ lốp mềm. VER ấn định thảnh tích 1:09.417 s, trong khi PER về sau một chút ở 1:09.492 s.

Bộ đôi của Mercedes là HAM và BOT cũng thay bộ lốp mềm nhưng đã không thể vượt qua VER. Cách biệt sau đó giữa hai đội được rút ngắn còn hơn 3/10 giây. BOT ghi nhận thời gian 1:09.867 s, trong khi HAM hạ thành tích tốt nhất của đội xuống còn 1:09.768 s.

Ở lượt chạy thứ hai, BOT cải thiện thành tích này xuống 1:09.560 s, và HAM nhảy vọt lên đầu bảng xếp hạng FP1 với 1:09.348 s. Chưa hết, nhà đương kim vô địch thế giới tiếp tục cải thiện ở vòng chạy cuối của mình, qua đó ấn định thời gian 1:09.050 và dẫn đầu vòng này.

Xếp sau HAM lần lượt là VER và PER, sau đó là BOT. Thành tích tốt nhất của các đội còn lại thuộc về Pierre Gasly của AlphaTauri (ở vị trí thứ năm). Tiếp đến là hai chiếc Ferrari của Carlos Sainz và Charles Leclerc ở vị trí thứ sáu và thứ bảy.

Esteban Ocon và Fernando Alonso của Alpine về thứ tám và thứ chín trên bộ lốp trung bình. Đặc biệt, Lance Stroll của Aston Martin đã lọt vào top 10.

Biểu đồ dưới đây thể hiện khoảng cách giữa các tay đua ở FP1. Đón chờ những diễn biến mới nhất của GP Brazil trên Otoman.