Mercedes ra mắt xe đua F1 W13 với mép sàn uốn lượn rất ‘dị’

Ngày hôm qua, Mercedes đã chính thức tháo vỏ bọc khỏi chiếc W13 của họ – chiếc xe mà đội hy vọng sẽ giành lại chức vô địch tay đua trong mùa giải năm nay.

Năm ngoái, những cố gắng của Mercedes trong việc thực hiện cú “vô địch kép” (vô địch tay đua và đội đua) thứ 7 liên tiếp đã kết thúc trong đau đớn, khi Max Verstappen vượt qua Lewis Hamilton (HAM) để giành lấy danh hiệu tại lap cuối cùng của GP Abu Dhabi.

Dù Mercedes đã giữ được ngôi vương của đội đua lần thứ 8 kỷ lục, cú sẩy chân của HAM không hề làm giảm bớt sự thất vọng.

Tuy nhiên, điều này đã phần nào thôi thúc đội trước chức vô địch năm nay – mùa giải mà HAM sẽ cặp với người đồng đội mới George Russell (RUS, thay cho Valtteri Bottas).

Là đội đua thống trị trong 8 năm qua, Mercedes sẽ bắt đầu lại từ đầu trong mùa giải 2022. Như chúng ta đã biết, năm nay xe đua F1 sẽ đi theo một nguyên lý tạo lực downforce khác. Thay vì tận dụng luồng khí đi qua phần thân trên như năm ngoái, xe sẽ tối ưu hiệu suất khí động học nhờ hiệu ứng mặt đất (ground effect).

Các quy định kỹ thuật mới cũng đã được đưa ra để giúp những chiếc xe có thể theo sát nhau ở khoảng cách gần hơn. Dựa vào đó, Mercedes đã cho thấy cách họ “diễn dịch” luật.

Cụ thể, chiếc W13 có phần đuôi siêu mỏng và thiết kế hốc lấy gió làm mát (sidepod) mới lạ. Thiết kế mũi và cánh trước, cùng với mép sàn lượn sóng (wavy floor edge), cũng cho thấy một nét gì đó khác biệt.

Như đội chia sẻ, Mercedes đã trở lại màu bạc truyền thống của những Mũi tên Bạc (Silver Arrows) cho mùa giải này. Dù vậy, bộ quần áo đua vẫn là màu đen.

“Chúng tôi đã có 8 danh hiệu, nhưng những thành tích trong quá khứ chẳng có giá trị gì ở hiện tại. Chúng tôi sẽ bắt đầu lại từ con số 0,” đội trưởng Toto Wolff của Mercedes cho biết.

Lễ ra mắt chiếc xe W13 của Mercedes diễn ra chưa đầy 24 giờ sau khi FIA thông báo rằng Michael Masi sẽ không tiếp tục đảm nhiệm vai trò giám đốc cuộc đua FIA.

Sau khi bị nhiều người chỉ trích cho quyết định gây tranh cãi tại đêm chung kết của mùa giải 2021, vị trọng tài người Úc đã được thay thế bằng một hệ thống trọng tài mới. Trong đó, Niels Wittich và Eduardo Freitas sẽ luân phiên ra quyết định với tư cách là Giám đốc Cuộc đua, được hỗ trợ bởi Herbie Blash với tư cách là cố vấn cấp cao thường trực.