McLaren đẩy nhanh bản ‘tiến hóa’ cuối cùng trên chiếc MCL60

Gần đây, McLaren cho biết họ đang cố gắng hoàn thành một bản nâng cấp “tiến hóa khái niệm”. Đây có thể là bản cập nhật lớn cuối cùng cho chiếc xe F1 2023 của họ.

Trước khi đội chuẩn bị đưa chiếc xe năm 2024 vào đường hầm gió mới lần đầu tiên, họ vẫn muốn thực hiện một vài nỗ lực cuối cùng cho chiếc MCL60 hiện tại của mình.

Ngoài giải pháp về thiết lập xe dành riêng cho những đường đua tốc độ cao như Monza và Las Vegas vào cuối năm nay, đội trưởng của McLaren, ông Andrea Stella, cho biết sẽ có thêm nhiều cải tiến hơn nữa để tiếp nối thành tích ở GP Anh và Hungary.

Ông chia sẻ: “Chúng tôi đang nghiên cứu sự phát triển của những khái niệm này để phục vụ cho giai đoạn sau kỳ nghỉ.” Có thể hiểu đại loại là một số thay đổi khác đối với thân xe và sàn xe.

“Chúng tôi vẫn phải hoàn thành bản cập nhật này vì còn vài ngày làm việc nữa, nếu thành công, chúng tôi chắc chắn sẽ cố gắng đưa nó vào một trong các chặng đua ngay sau kỳ nghỉ.”

Bất chấp thành tựu mà McLaren đã đạt được với bản nâng cấp gần đây nhất, Stella vẫn thận trọng trong những bước đi tiếp theo.

Mặc dù bản nâng cấp gần đây đã mang lại kết quả tốt hơn cả những gì McLaren mong đợi, nhưng ông nhận thấy bản nâng cấp tiếp theo sẽ còn tạo ra nhiều thứ đáng kỳ vọng hơn.

Ông nói: “Tôi nghĩ chúng tôi hiểu phần nào điều gì đã xảy ra với bản cập nhật này, nhưng những gì chúng tôi đang nghiên cứu không đơn giản là những chỉnh sửa trên từng milimet, mà nó là một chút tiến hóa về mặt khái niệm của chiếc xe.”

“Có một chút không chắc chắn về sự phát triển khí động học nhưng chúng ta chỉ có thể thấy nó khi kiểm tra trên đường đua. Bởi vì ngay cả khi có mối tương quan tốt từ đường hầm gió và mô phỏng CFD, chúng ta vẫn chỉ thu được một chút thông tin thôi. Tôi nghĩ tất cả các đội đều gặp tình trạng này.”

Những công việc cuối cùng trên chiếc xe năm 2023 diễn ra khi McLaren nghiên cứu phiên bản đầu tiên của chiếc xe năm 2024 với đường hầm gió mới tại Woking.

Đội vẫn đang cân nhắc xem có nên bắt đầu công việc ngay trong tuần này, hay là đợi đến sau kỳ nghỉ mùa hè. Nhưng có một điều chắc chắn là nó sẽ diễn ra trước sự kiện tại Zandvoort vào cuối tháng này.

Theo lời Stella, thời điểm này sẽ đánh dấu sự chuyển đổi của quá trình phát triển cho năm tới. Đội sẽ mang chiếc xe năm 2023 rời khỏi nhà máy của Toyota, nơi họ thường xuyên sử dụng trong những năm gần đây. “Chúng tôi sẽ ngừng làm việc với chiếc xe cũ khi rời khỏi đường hầm gió của Toyota. Chúng tôi cũng sẽ không chạy chiếc xe cũ trong đường hầm gió mới.”

“Những gì chúng tôi đang làm trên chiếc xe hiện tại có rất nhiều liên kết với chiếc xe của năm sau, tuy nhiên mẫu xe năm nay sẽ không được đưa vào đường hầm gió mới. Đường hầm gió mới sẽ chỉ có chiếc xe của năm sau thôi.”

Trong khi một số đội cân nhắc sử dụng những ý tưởng trên những chiếc xe năm 2024 để đối đầu với các đội mạnh hơn của năm nay, Stella lại nghi ngờ tính khả thi để McLaren làm được điều đó.

Ông cho rằng trên chiếc xe mới “có những phát triển không thể áp dụng lên chiếc xe hiện tại”, bởi vì có thể sẽ làm mọi thứ trở nên rối rắm. “Rất khó để vừa có giải pháp cho chiếc xe năm sau, vừa áp dụng được cho chiếc xe năm nay.”

“Chúng ta có thể xem xét một sản phẩm thử nghiệm để xem nó có hoạt động hay không. Nhưng ngay cả khi chuẩn bị một sản phẩm thử nghiệm, thì cần thiết phải có ai đó phát hành nó, vẽ nó và sản xuất nó trong khi chúng tôi không có đủ nhân sự để đáp ứng. Vậy nên điều đó rất khó xảy ra.”