FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Kết quả vòng đua chính GP Brazil: Hamilton về nhất và thu hẹp khoảng cách với Verstappen trên bảng xếp hạng.
Lewis Hamilton (HAM) giành chiến thắng tại GP Brazil sau một trận chiến đối đầu căng thẳng với đối thủ Max Verstappen (VER). Bên cạnh đó, VER cũng xuất sắc về nhì trước tay đua xuất phát đầu tiên là Valtteri Bottas (BOT).
HAM đã có một khởi đầu tuyệt vời từ vị trí xuất phát P10. Tại Lap 5, sau khi để mất vị trí dẫn đầu vào tay VER, BOT đã để HAM vượt lên thay thế mình ở P3. HAM sau đó đã hạ gục Sergio Pérez (PER) của Red Bull trong một cuộc đấu tay đôi để giành lấy P2. Cuộc chiến HAM – PER bắt đầu từ Lap 17 và đạt đến đỉnh điểm tại Turn 4 ở Lap 19 khi HAM chính thức vượt qua PER.
Các tay đua lần lượt vào pit lần đầu tiên ở khoảng Lap 25. Sau đó, cao trào trên đường pit tiếp tục diễn ra khi VER vào thay bộ lốp lần thứ hai ở Lap 41, còn HAM là ở Lap 44.
Sau khi ra khỏi pit, tay đua của Mercedes liên tục áp sát VER. Mặc dù sau đó anh bị VER đẩy chệch ra khỏi đường đua (off-track) ở Turn 1, Lap 48 (ban quản lý quyết định không điều tra sự việc), HAM vẫn không bỏ cuộc. Anh một lần nữa cố vượt ở Lap 58 nhưng lúc này VER đã có pha phòng thủ tốt. Tuy nhiên, ngay ở lap sau đó, DRS được kích hoạt khi xe tiếp cận Turn 4 đã giúp cho HAM đạt được mục đích của mình.
Khi này, VER không còn cách nào khác ngoài việc để chiếc W12 vượt qua. Cuối cùng, HAM về đích với cách biệt lên đến gần 10.5 giây so với vị trí P2 của VER. Nhờ đó, anh rút ngắn khoảng cách điểm trên bảng xếp hạng từ 21 xuống còn 14 điểm.
Trong khi đó, sau khi tận dụng cơ hội từ lần FIA phát động Xe An toàn Ảo (Virtual Safety Car, VSC) ở Lap 30 và một lần khác ở Lap 41, BOT đã về thứ ba trước PER. PER bắt đầu ở vị trí thứ tư, nhanh chóng vượt lên P2, nhưng cuối cùng đã đánh mất vị trí trước hai chiếc Mercedes. Tuy nhiên, tay đua người Mexico đã kịp giành lấy thành tích lap nhanh nhất từ tay HAM (đạt được trong Lap 70/71).
Với chiến lược hai điểm dừng (two-stop strategy), Charles Leclerc và Carlos Sainz (SAI) của Ferrari lần lượt về đích ở P5 và P6. Pierre Gasly của AlphaTauri cùng với bộ lốp cứng (thay ở Lap 50) đã vượt qua Esteban Ocon (P9) và Fernando Alonso (P8) của Alpine để cán đích ở P7.
Tay đua | Đội đua | Số lap | Thời gian | Điểm |
---|---|---|---|---|
Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 1:32:23.851 | 25 |
Max Verstappen | Red Bull | 71 | +10.496s | 18 |
Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | +13.576s | 15 |
Sergio Perez | Red Bull | 71 | +39.940s | 13 |
Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +49.517s | 10 |
Carlos Sainz | Ferrari | 71 | +51.820s | 8 |
Pierre Gasly | AlphaTauri | 70 | +1 lap | 6 |
Esteban Ocon | Alpine | 70 | +1 lap | 4 |
Fernando Alonso | Alpine | 70 | +1 lap | 2 |
Lando Norris | McLaren | 70 | +1 lap | 1 |
Sebastian Vettel | Aston Martin | 70 | +1 lap | 0 |
Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 70 | +1 lap | 0 |
George Russell | Williams | 70 | +1 lap | 0 |
Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 70 | +1 lap | 0 |
Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 70 | +1 lap | 0 |
Nicholas Latifi | Williams | 70 | +1 lap | 0 |
Nikita Mazepin | Haas | 69 | +2 lap | 0 |
Mick Schumacher | Haas | 69 | +2 lap | 0 |
Daniel Ricciardo | McLaren | 49 | DNF | 0 |
Lance Stroll | Aston Martin | 47 | DNF | 0 |
Ngoài ra, với kết quả vòng đua nước rút, BOT có thêm 3 điểm, VER có thêm 2 điểm, và SAI có thêm 1 điểm. Đồng thời, PER giành được 1 điểm cho thành tích lap nhanh nhất.
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Các fan hâm mộ của F1 chắc hẳn không còn lạ lẫm gì với cảnh một đoàn làm phim núp bóng mình sau các chặng GP trong 2 năm vừa qua.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.