Nhiên liệu tổng hợp có đủ sức thay thế nhiên liệu hóa thạch?
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Những chiếc xe JDM đã trở thành ‘trụ cột’ của văn hóa xe hơi, nhưng liệu chúng có đủ tuyệt vời để đánh bại xe cơ bắp hay không?
Nối tiếp phần 1, bài viết này sẽ tiếp tục phân tích những yếu tố làm nên độ “hot” của xe cơ bắp và xe JDM.
Những chiếc xe cơ bắp biết được đâu là nơi cần dồn tất cả sức mạnh vào - đó là phía sau. Chính vì thế, đã có những chiếc xe được sản xuất dành riêng cho bộ môn đua drag.
Cuộc đua dài 400 m là sự tôn vinh đối với sức mạnh đến từ bánh sau của những chiếc xe cơ bắp. Các nhà sản xuất từ đó cũng nhận ra khả năng tiếp thị tiềm năng của dòng xe này.
Những chiếc xe dẫn động cầu sau là những chiếc có khả năng cung cấp nhiều sức mạnh nhất, điển hình là Dodge Challenger SRT Hellcat. Ngay cả những chiếc xe JDM cố gắng đạt được nhiều sức mạnh nhất cũng cần phải dựa vào RWD, ví dụ như Subaru BRZ và Toyota Supra.
JDM nổi tiếng vì đã đưa AWD vào nhiều xe ô tô. Subaru Leone là một trong những chiếc xe JDM đầu tiên có hệ thống AWD để người dùng sử dụng trong điều kiện nguy hiểm. Kể từ đó, Subaru bắt đầu sử dụng AWD trong phần lớn các mẫu xe của họ.
Có lẽ Subaru là công ty JDM nổi tiếng nhất sử dụng AWD. Sau bước đi tiên phong đó đã có khá nhiều công ty JDM khác làm theo họ. Có thể thấy là ngành công nghiệp ô tô đang cố gắng để bắt kịp thế giới JDM.
Những chiếc xe cơ bắp cổ điển được bán đấu giá có thể đem lại một số tiền rất lớn. Trong đó, những mẫu xe cơ bắp cũ kỹ của Mỹ có giá cao nhất. Hơn nữa, những chiếc xe cơ bắp là nguồn cung cấp “tài liệu” quý giá, cả thân và khung của chúng thậm chí cũng có thể được bán với mức giá khá cao.
Đó là còn chưa kể tới những chiếc xe vượt thời gian đang dần trở nên vô giá!
Ví dụ, chiếc Shelby Cobra CSX2000 đời 1962 đã được được mức giá 12.5 triệu đô la trong một cuộc đấu giá gần đây. Đừng ngạc nhiên! Có những chiếc xe cơ bắp đáng giá bằng cả một gia tài.
Có những chiếc xe JDM rất hiếm, ví dụ như những mẫu chưa từng có mặt trên thị trường Mỹ (và nhiều thị trường lớn khác) như Honda Accord Type-R. Trên thực tế, có vài mẫu xe JDM bị cấm nhập khẩu vào Mỹ, chẳng hạn như Nissan Skyline GT-R.
Thật bất ngờ là Mỹ lại cấm một phương tiện nào đó, trong khi xe cơ bắp Mỹ có động cơ lớn và rất gây ảnh hưởng tới chất lượng không khí.
Những chiếc xe cơ bắp nghe “ngầu” hơn chỉ bằng những cái tên mà chúng mang, ví dụ như Viper, Cobra, Challenger, Charger, Wildcat và Barracuda. Bản thân những từ này chỉ ngụ ý cho sức mạnh thuần túy của khối động cơ bên trong chiếc xe. Trong khi đó, nếu không tính bản thân chiếc xe thì sẽ chẳng ai quan tâm đến những cái tên như RX-7 hay NSX.
Tuy nhiên, những cái tên của xe JDM như Skyline và Chaser lại gợi đến sự mềm mại, điều mà những chiếc xe cơ bắp không có được.
Chính những mẫu xe biểu tượng và tên gọi của chúng đã truyền cảm hứng cho hàng đống poster của nhiều thế hệ người hâm mộ xe hơi trên toàn thế giới!
Còn bạn, bạn là fan hâm mộ của dòng xe nào? Hãy để lại bình luận của mình bên dưới nhé!
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.