Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Bản độ chiếc Volkswagen Beetle đã được hoàn thiện với những điều chỉnh khung gầm mới và động cơ V8 của nhà Audi.
Chiếc xe này có vẻ giống với mọi chiếc Beetle khác trên đường, nhưng đừng lấy thế làm coi thường, bởi vì “Không bao giờ được đánh giá một quyển sách qua trang bìa”.
Có khá nhiều bản độ hoán đổi động cơ được thực hiện dựa trên khung gầm của chiếc Volkswagen Beetle. Điều này dễ hiểu thôi bởi vì phần đuôi của chiếc Beetle chính là vị trí hoàn hảo có thể đặt vừa kha khá các khối động cơ dung tích lớn trên thị trường hiện nay.
Ngoài ra, cấu hình động cơ đặt sau của chiếc Beetle mang lại lợi thế vô cùng lớn đối với lực bám của bánh sau cho những ai thích mang “xế” yêu của mình đi chinh phục những khúc cua. Nhưng cũng chính vì sức nặng của khối động cơ đặt sau nên việc điều khiển chiếc xe cũng sẽ khó khăn hơn, ngoại trừ Porsche đã thành công với chiếc 911 của mình.
Vậy, một chiếc xe với sự kết hợp của động cơ đặt sau hiện đại và cảm giác cầm lái của Porsche thì sao? Hãy cùng khám phá bản độ chiếc Beetle với máy V8 của Audi nhé.
Có lẽ để nhận biết một chiếc Beetle với khối động cơ V8 ở trên đường sẽ không quá khó, bởi vì ngoại hình của chúng như những vận động viên thể hình không bỏ một bữa tập chân nào – dàn mâm lốp lớn với vẻ ngoài bệ vệ và mạnh mẽ phóng như bay trên đường – điều mà một chiếc Beetle zin không thể làm được.
Như đã đề cập ở đầu bài viết, dưới nắp ca pô chiếc Beetle này được trang bị khối động cơ V8 dung tích 4.2L của Audi, với một bộ turbo kép để có thể đưa sức mạnh của khối động cơ lên một tầm cao mới - công suất 402 hp và 417 Nm momen.
Ý tưởng ban đầu cho bản độ chính là lắp đặt khối động cơ V8 mã LS của Chevrolet cho chiếc Beetle. Tuy nhiên, một số trở ngại ngáng đường ý tưởng này.
Đầu tiên, khối LS của Chevy dài hơn 5 inch so với khối động cơ của Audi, và để lắp đặt nó vừa vặn cho chiếc Beetle thì chủ nhân chiếc xe phải điều chỉnh khung gầm. Toàn bộ khung gầm của chiếc Beetle được thiết kế mới lại hoàn toàn để có được độ ổn định và vững chắc để có thể lắp đặt khối động cơ mới.
Ngoài ra, hệ thống treo của chiếc xe cũng được độ lại hoàn toàn để có được cảm giác lái xứng tầm với khối động cơ mới. Sau cùng, để kìm hãm tốc độ của chiếc xe, chủ nhân chiếc xe cũng nâng cấp lại hoàn toàn hệ thống phanh mới với hiệu suất cao hơn.
Mọi thứ về bản độ trông có vẻ tuyệt vời đấy. Vậy, nếu như bạn muốn sở hữu một chiếc Beetle V8 như thế này cho riêng mình thì phải làm sao?
Hãng độ ở Nam Phi đã có câu trả lời cho vấn đề này khi bộ kit nâng cấp cho chiếc xe sẽ được bán dưới dạng gói combo phụ tùng đầy đủ, việc của bạn chỉ là lên ý tưởng ngoại hình cho chiếc xe của mình và lắp đặt bộ kit lên thôi.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.