FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Mục đích của phát minh này là để phục vụ nhu cầu cá nhân hóa của khách hàng.
Cách đây ít ngày, Mercedes vừa tiết lộ phiên bản mới nhất của mẫu xe bốn cửa AMG GT 63 với nhiều nâng cấp đáng chú ý. Thế nhưng đáng buồn thay, sự quan tâm hiện nay của thế giới lại đang đổ dần về câu chuyện điện khí hóa.
Khi xe hơi ngày một trở nên kỹ thuật số hơn, khách hàng cũng đang ngày càng đòi hỏi nhiều hơn về khả năng cá nhân hóa của sản phẩm. Cho đến hiện tại, những chiếc xe cao cấp như Mercedes EQS vẫn có thể cung cấp vô số công nghệ và rất nhiều khu vực tùy biến.
Tuy nhiên, dù tệp hồ sơ bằng sáng chế của Mercedes có dày cộp đến đâu, khách hàng của họ vẫn luôn muốn nhiều hơn nữa. Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu này, nhà sản xuất xe hơi Đức lại vừa nộp thêm một đơn xin cấp bằng sáng chế mới – lần này là cho tay nắm cửa tích hợp màn hình hiển thị.
Sáng kiến này là ngớ ngẩn hay thông minh? Hãy cùng nghiên cứu bên dưới nhé!
Trong các tài liệu nộp lên Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ (USPTO), Mercedes cho rằng thị trường “ngày càng có nhiều nhu cầu cá nhân hóa các sản phẩm như xe hơi” và rằng “khách hàng luôn mong muốn chiếc xe được thiết kế riêng cho bản thân mình”.
Để đạt được mục tiêu đó, hãng cho biết, màn hình tinh thể lỏng (được tạo thành từ các điốt phát quang) hoặc thậm chí là đèn LED hữu cơ (OLED) có thể tạo nên khả năng hiển thị thông tin cho tay nắm của.
Sử dụng tín hiệu từ ứng dụng điện thoại thông minh sẽ là phương pháp đơn giản nhất để cá nhân hóa trải nghiệm người dùng. Khi này, nếu phát hiện có người đến gần, xe có thể phát hiện đó là ai và hiển thị một thông báo cá nhân như “Xin chào, Otoman!” hoặc “Chào buổi tối, sếp’s Tùng.”
Màn hình này có thể được sử dụng cho nhiều chức năng, ví dụ như liên kết điện thoại thông minh (để thay thế chìa khóa) hoặc hiển thị điều kiện thời tiết. Thậm chí, nó còn có thể cho người dùng biết mình sẽ mất bao lâu để lên xe và đến nơi làm việc.
Ngoài ra, một ứng dụng khả thi khác là đổi màu tay nắm cửa. Cụ thể, trong điều kiện bình thường, chi tiết này vẫn trông như một thanh crom sáng loáng. Tuy nhiên khi cửa mở, chúng sẽ phát sáng màu xanh lục (và màu đỏ khi cửa khóa).
Chưa dừng lại ở đó, Mercedes cho biết người dùng có thể chọn các giữa thiết kế cài sẵn cho tay nắm cửa kỹ thuật số, chẳng hạn như thiết kế khớp với đèn màu nội thất. Hơn nữa, chúng cũng có thể hiển thị bất kỳ hình ảnh tùy chỉnh nào mà chủ xe mong muốn – được thiết lập bằng ứng dụng điện thoại thông minh.
Mặc dù có thể sẽ có nhiều đánh giá khen chê xung quanh chức năng của những chiếc tay nắm cửa, đây vẫn là một ý tưởng thú vị. Còn bạn, bạn đánh giá như thế nào về phát kiến này? Hãy để lại suy nghĩ của mình ở dưới phần bình luận nhé!
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Hãy cùng nhìn lại những gì mà các đội đua F1 đã mang lại trong nửa đầu mùa giải 2024 để có thể bám trụ được trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của F1.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.