Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Bản nâng cấp của mẫu xe Đức sẽ bao gồm bộ body kit rộng với các ốp vòm xung quanh hốc bánh xe và một số chi tiết carbon.
Đối với giới siêu giàu và những người nổi tiếng, hiệu suất những mẫu xe thể thao nguyên bản là thứ gì đó có vẻ vẫn còn nhạt nhẽo. Vì thế, một số hãng độ xe đang có xu hướng “chạy đua vũ trang“ nhằm cung cấp cho người dùng những tùy chọn nâng cấp giúp họ thỏa mãn đam mê tốc độ của mình.
Mansory cũng không phải là một ngoại lệ. Sau khi bổ sung mẫu Aston Martin DBX vào danh mục xe độ của mình, giờ đây Mansory đang chuyển sự chú ý sang mẫu Audi RS Q8.
Mới đây, một chiếc RS Q8 độ Mansory đã được bắt gặp tại Istanbul – thành phố hoa lệ của Thổ Nhĩ Kỳ. Một số bức ảnh cho thấy bản nâng cấp của mẫu xe Đức sẽ bao gồm bộ body kit rộng với các ốp vòm cong xung quanh hốc bánh xe và một số chi tiết làm bằng sợi carbon.
Ở phía sau, bộ khuếch tán được thiết kế kiểu mới bao gồm 5 vây kết hợp với hệ thống 4 ống xả chia đều ra hai bên đuôi xe. Bên cạnh đó, một cánh gió mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ được lắp trên nóc xe và một cánh gió khác nhỏ hơn được lắp ở đuôi xe nhằm tăng lực ép xuống mặt đường (downforce) khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Tất cả những chiếc xe độ ngày nay đều đang sử dụng mâm xe đến từ hãng thứ ba và RS Q8 Mansory cũng không phải là một ngoại lệ. RS Q8 độ được trang bị bộ mâm đúc có các nan hình chữ Y và được hoàn thiện bởi lớp sơn đen, kết hợp cùng kẹp phanh màu xám mang thương hiệu Audi Sport. Đây chính là chi tiết cần thiết giúp siêu crossover có thể dừng xe an toàn ở tốc độ cao, vì bản độ RS Q8 cho ra công suất mạnh hơn rất nhiều so với nguyên bản từ nhà sản xuất.
Theo Mansory, ECU của xe sau hiệu chỉnh, kết hợp với hệ thống xả hiệu suất cao, sẽ tạo ra công suất 769 hp và momen xoắn 1,000 Nm. Gói tinh chỉnh nâng cấp giúp bản độ tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong vòng 3.3 giây, nhanh hơn một vài mẫu siêu xe thế hệ cũ, và đạt tốc độ tối đa là 320 km/h.
Đối với nguyên bản RS Q8, động cơ 4.0L V8 tăng áp kép tạo ra công suất 592 hp và momen xoắn 800 Nm, hoạt động kết hợp cùng với hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro trứ danh của Audi.
RS Q8 nguyên bản đạt mốc 100 km/h trong 3.8 giây và đạt tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) ở mức 250 km/h, hoặc 305 km/h với gói tùy chọn Dynamic Package.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.