Chiếc Hot Rod này mạnh 875 hp nhờ khối 18,6L V16 tăng áp kép
Với dung tích 18,6L đi kèm với cấu hình 16 xi lanh dạng chữ V và cặp tăng áp, khối động cơ của Detroit Diesel mang lại nguồn sức mạnh 875 hp cho chiếc Hot Rod.
Những chiếc WRX STI biểu tượng một thời của Subaru đã không còn chỗ đứng trong một tương lai điện hóa. Và sắp tới sẽ là thời điểm của Subaru STe.
Từ đường đua cho tới đường phố, đã từng có một thời Subaru WRX STI là mẫu xe mà bất cứ ai cũng muốn sở hữu hay đơn giản là trải nghiệm thử.
Tuy nhiên, quá khứ vàng son ấy lại không thể cứu dược tương lai của mẫu xe này khi mà làn sóng điện hóa đến quá mạnh mẽ.
STI là viết tắt của Subaru Tecnica International, đây là một bộ phận chuyên sản xuất nên những chiếc xe đua cho Subaru và cũng đã tạo nên chiếc WRX STI mà chúng ta yêu mến ngày nay.
Nhưng sắp tới, cái tên này chỉ còn tồn tại trong miền ký ức bởi nó sẽ được đổi thành STe sau khi Subaru cam kết với tương lai điện hóa. Như đã biết, ST là viết tắt của Subaru Tecnica nhưng hãng xe Nhật Bản chưa xác nhận chữ “e” có nghĩa là gì.
Đó có thể đơn giản là viết tắt từ “electric”, nhằm nhắn nhủ cho mọi người biết về mẫu xe điện hiệu năng cao của hãng.
Ở thời điểm hiện tại, khả năng cao những mẫu xe được gắn nhãn STe sẽ là xe thuần điện mà không phải là dạng lai hybrid. Lý do đầu tiên phải nói đến là về vấn đề tên gọi.
Nếu như khối động cơ 2.5L 4 xi lanh tăng áp biểu tượng vẫn xuất hiện và đi kèm với ci6ng nghệ hybrid thì chắc chắn Subaru vẫn giữ lại cái tên STI quen thuộc.
Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản cho rằng ý tưởng này không phù hợp bởi thời điểm mà một chiếc STI mới được ra đời thì khi đó các tiêu chuẩn khí thải cũng đã trở nên nghiêm ngặt hơn.
Chính vì vậy mà tập trung vào thế hệ STI thuần điện hay nói theo cách mới là tập trung vào chiếc STe sẽ là giải pháp khả dĩ hơn.
Chúng ta vẫn chưa biết gì nhiều về các thông số của STe nhưng fan của Subaru có quyền chờ đợi một mẫu xe ấn tượng nếu đã chiêm ngưỡng concept STI E-RA. Đây là concept về chiếc xe thuần điện hiệu năng cao mạnh 1,000 hp mà Subaru đã giới thiệu vào năm ngoái.
Với dung tích 18,6L đi kèm với cấu hình 16 xi lanh dạng chữ V và cặp tăng áp, khối động cơ của Detroit Diesel mang lại nguồn sức mạnh 875 hp cho chiếc Hot Rod.
Tập đoàn Honda công bố mẫu xe dựa trên CR-V sử dụng pin nhiên liệu, sẽ được bán vào năm 2024 tại Bắc Mỹ và Nhật Bản.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.