Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Hiệu chỉnh lại khối động cơ V8 siêu nạp, Hennessey giúp chiếc CT5-V Blackwing đạt sức mạnh 1,000 hp và momen xoắn 1,310 Nm.
Nghe đến cái tên Cadillac là nhiều người nghĩ ngay đến những mẫu xe sang trọng và đắt tiền. Tuy nhiên, chiếc CT5-V Blackwing trong bài viết này không chỉ sang, xịn mà còn mạnh với mức công suất 1,000 hp.
Bản thân chiếc CT5-V Blackwing đã là một mẫu xe mạnh mẽ bậc nhất mà Cadillac sản xuất. Được hãng xe sang trang bị khối động cơ 6.2L V8 siêu nạp sản sinh ra mức công suất 668 hp và momen xoắn 893 Nm.
Nhưng thợ độ tại Hennessey nghĩ rằng như vậy vẫn chưa đủ. Đặt tên cho gói độ của mình là H1000, Hennessey hiệu chỉnh lại khối V8 gốc bằng cách trang bị cho nó hệ thống siêu nạp mới. Đi kèm với đó là sự xuất hiện của hệ thống xử lý khí thải mới.
Trục cam, đầu xy lanh và hệ thống cung cấp nhiên liệu cũng được nâng cấp để mang đến nguồn sức mạnh khủng cho xe.
Để đảm bảo khối V8 không gặp vấn đề với nguồn sức mạnh mới, hãng độ có trụ sở tại tiểu bang Texas, Hoa Kỳ cũng nâng cấp lò xo van, van nạp, van xả và nhiều chi tiết khác.
Ngoài ra, hệ thống ống xả cũng được hiệu chỉnh lại để không chỉ đảm bảo hiệu suất cho xe mà còn tuân thủ các quy định về tiêu chuẩn khí thải hiện hành.
Kết quả là con quái vật với sức mạnh 1,000 hp và momen xoắn 1,310 Nm đã ra đời. Hennessey còn cho biết chiếc CT5-V Blackwing độ chỉ mất 2.5 s để tăng tốc từ 0 - 96 km/h và tốc độ tối đa có thể vượt mốc 322 km/h.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.