Đua xe thì ngồi lái như thế nào cho ‘chuẩn chỉ’?
Để kiểm soát tốt chiếc xe thì tư thế ngồi sau vô lăng chính là chìa khóa.
Mẫu xe này có tổng cộng 3 màn hình cảm ứng với mật độ điểm ảnh gấp đôi TV 4K.
Kể từ khi ra mắt, hệ thống thông tin giải trí của chiếc Cadillac Escalade 2021 đã khiến giới mê xe trên thế giới sửng sốt và trầm trồ. Lướt tay trên 3 màn hình OLED bên trong xe, ta như đang bước vào tương lai công nghệ đầy hứa hẹn từ Cadillac. Mẫu xe này có tổng cộng 3 màn hình cảm ứng với mật độ điểm ảnh gấp đôi TV 4K: màn hình thông tin giải trí 16.9 inch nằm ở trung tâm bảng điều khiển, màn hình hiển thị công cụ hỗ trợ người lái 14.2 inch nằm sau tay lái, và màn hình phụ 7.2 inch bên trái tay lái.
Chưa có một mẫu xe sang nào của Đức được trang bị cụm màn hình tuyệt đẹp như Cadillac Escalade 2021. Màn hình OLED này còn vô cùng nhạy khi thao tác. So với các mẫu xe trước, giao diện người dùng của Cadillac Escalade 2021 đã được cách tân hoàn toàn, mang lại cảm giác mới mẻ. Các icon trên màn hình lớn và dễ nhấn hơn. Tất cả tiện ích đều được tích hợp gọn gàng vào màn hình cảm ứng này. Để chu toàn, hãng vẫn giữ lại một vài nút bấm vật lý và núm điều chỉnh âm lượng để điều khiển hệ thống thông tin giải trí.
Tuy màn hình hiển thị công cụ hỗ trợ người lái (ở giữa) có kích thước tương đối ấn tượng, nhưng nó không chứa nhiều thông tin. Tất cả cài đặt hành trình và cài đặt chung đều nằm trong màn hình thông tin giải trí phía bên phải tay lái giúp cho thao tác điều chỉnh, cài đặt thuận tiện hơn. Màn hình này, với lợi thế kích thước lớn và giao diện thân thiện, còn giúp người lái có trải nghiệm tốt hơn khi xem bản đồ điều hướng toàn màn hình, xem xe ở chế độ AR (thực tế ảo tăng cường) và sử dụng hệ thống hỗ trợ tầm nhìn ban đêm của Cadillac.
Người dùng vẫn truy cập được các nền tảng như Apple CarPlay và Android Auto trên màn hình của Cadillac Escalade, nhưng thao tác bị hạn chế khá nhiều. Cả hai ứng dụng trên đều được thiết kế sao cho tương thích với màn hình hình chữ nhật hoặc hình vuông. Thế nhưng màn hình của chiếc Cadillac Escalade lại gần giống hình bình hành, một hình dạng mà không có ứng dụng hoặc chương trình thông thường nào được thiết kế để tương thích. Điều này có nghĩa là kích thước hiển thị của cả Apple CarPlay và Android Auto đều nhỏ hơn màn hình 16.9 inch của Cadillac. Ứng dụng sẽ chỉ hiển thị trong phạm vi một hình chữ nhật 9 inch hoặc 10 inch, và không gian dư thừa xung quanh sẽ gây khó khăn khi dùng. Cadillac có thể tạo ra hình dạng màn hình truyền thống để khắc phục điều này, nhưng họ đã chọn thiết kế hình dạng bắt mắt.
Màn hình thông tin người lái 7.2 inch nằm ở bên trái của vô lăng được đánh giá là không cần thiết lắm vì không có nhiều chức năng thay đổi hay điều chỉnh gì. Dù vậy, việc tách các nút điều khiển của màn hình ở giữa ra một màn hình riêng, và trải nghiệm điều khiển màn hình phụ này tạo cảm giác mới lạ và thời thượng cho người lái.
Nhìn chung, hệ thống thông tin giải trí mới của dòng xe Escalade là một bước đột phá đối với Cadillac nói riêng và các sản phẩm của General Motors nói chung vì không chỉ dễ sử dụng mà còn nâng tầm sự sang trọng của nội thất bên trong xe. Cụm 3 màn hình OLED là một thử nghiệm ấn tượng và bản cải tiến của nó trên các dòng xe sau này của Cadillac thực sự rất đáng mong chờ.
Để kiểm soát tốt chiếc xe thì tư thế ngồi sau vô lăng chính là chìa khóa.
Nhóm nghiên cứu trong ngành công nghiệp âm thanh mong muốn phát triển những giải pháp mới nhằm cải thiện hệ thống loa trên xe hơi.
Mỗi tay đua F1 đều có cơ hội được sử dụng một con số cho riêng mình khi tham gia thi đấu. Cùng điểm qua những con số của năm 2024 nào!
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.