Sai lầm của Mercedes và cái kết “đắng” cho Russell tại Bỉ 2024
George Russell của đội Mercedes-AMG Petronas F1, sau một nỗ lực thần sầu để giữ lốp suốt 34 vòng và phòng thủ hết mình, cuối cùng lại bị loại không thương tiếc.
Một lô thiết bị căng dây đai được Hyundai cho là có nguy cơ phát nổ, gây nguy hiểm cho hành khách.
Hyundai vừa qua đã phải triệu hồi khoảng 140 chiếc Elantra và Elentra Hybrid 2022 để thay thế bộ căng dây đai an toàn (seat belt pretensinoner). Theo đó, bộ phận này được hãng cho là bị lỗi, dẫn đến rủi ro phát nổ trong trường hợp xe bị tai nạn hoặc xảy ra va chạm.
Bản thân Hyundai cũng thừa nhận không biết chính xác nguyên nhân nằm ở đâu. Tuy vậy, hãng đã khoanh vùng được lô xe bị lỗi và sẽ thay thế miễn phí cho khách hàng của mình.
Bộ căng dây đai (pretensioner) là cơ cấu tự động rút dây đai an toàn để giữ chặt người ngồi vào ghế trong trường hợp xảy ra va chạm. Thiết bị này giúp hạn chế chuyển động của người ngồi trên xe trong khi các thiết bị an toàn khác được kích hoạt.
Với nguyên lý hoạt động tương tự túi khí, bộ căng dây đai trên xe của Hyundai được kích hoạt dựa vào một thiết bị đánh lửa nhỏ. Tuy nhiên, thay vì bơm đầy khí vào túi khí, vụ nổ bên trong bộ căng dây đai lại làm tăng áp suất và đẩy một piston dịch chuyển. Piston này làm quay trục của bộ căng dây đai và thắt chặt dây giữ người lái cố định vào ghế.
Trong một báo cáo về sự sai sót của mình với Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), Hyundai cho biết: “Chúng tôi nghi ngờ rằng bộ căng dây đai của ghế phụ phía trước sử dụng bộ đánh lửa (pyrotechnic) khác loại so với trước đây. Nó có thể phát nổ trong thời điểm xảy ra vụ tai nạn.”
Tại thời điểm Hyundai gửi bản báo cáo này, hãng vẫn chưa rõ nguyên nhân gây phát nổ của bộ đánh lửa. Hiện tại, Hyundai đang triệu hồi những chiếc xe được trang bị bộ căng dây đai từ lô hàng lỗi để tiến hành phân tích.
Công việc điều tra sẽ cho Hyundai biết rõ ràng, cụ thể nguyên nhân của vấn đề, cũng như những sai sót tiềm ẩn khác còn tồn tại.
Sau khi nhận được một phản hồi thực tế từ người dùng có xe gặp lỗi, Hyundai đã chia sẻ rằng: “Việc phát nổ bộ căng dây đai trong các trường hợp va chạm có thể khiến các mảnh kim loại bắn vào người ngồi trong xe.”
Hãng cũng cho biết thêm: “Ngày 15/9/2021, Văn phòng Điều tra Sai phạm (ODI) thuộc NHTSA đã thông báo đến Văn phòng An toàn Bắc Mỹ (NASO) thuộc Hyundai Motor America (HMA) về sự cố tai nạn của một chiếc Hyundai Elantra 2021. Bộ căng dây đai an toàn ở ghế lái được cho là đã phát nổ, khiến các mảnh kim loại lọt vào khoang hành khách phía sau và dẫn đến thương tích cho người ngồi trên xe. Một công ty luật đại diện cho người bị tai nạn đã thông báo tin này đến NHTSA.”
Ngay sau đó, Hyundai lập tức lần theo lô hàng được nhận từ nhà cung cấp. Tất cả xe sử dụng bộ căng dây đai trong lô hàng lỗi này đều được Hyundai chủ động triệu hồi cũng như thay mới linh kiện cho khách hàng. Hãng xe Hàn Quốc cũng khuyên khách hàng nên đợi hướng dẫn chính thức từ hãng vào tháng 5/2022 tới.
George Russell của đội Mercedes-AMG Petronas F1, sau một nỗ lực thần sầu để giữ lốp suốt 34 vòng và phòng thủ hết mình, cuối cùng lại bị loại không thương tiếc.
Sử dụng thêm phụ gia dầu hộp số tự động tăng khả năng làm sạch sâu cặn bẩn, bảo vệ các bộ phận khỏi sự mài mòn, hư hỏng, từ đó giúp tăng tuổi thọ hộp số.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.