Khởi đầu mới đầy tiềm năng của Alonso tại Aston Martin

Fernando Alonso có thể đã bắt đầu chặng đường mới, và khả năng là cuối cùng trong sự nghiệp F1 với Aston Martin, nhưng anh không có dấu hiệu thay đổi cách tiếp cận của mình.

“Tôi đặt ra yêu cầu rất cao với mọi thứ mình làm”, Fernando Alonso chia sẻ trong buổi ra mắt chiếc xe mới (AMR 23) của Aston Martin. “Tôi cống hiến 100%, và mong đợi điều tương tự từ tất cả đồng nghiệp của mình.”

Sự cầu toàn là yếu tố đã gây ra những căng thẳng trong quá khứ và thậm chí làm đứt gãy mối quan hệ với các đội đua khác. Alonso tin rằng năm trước là năm anh đã giữ phong độ cao nhất kể từ 2012 - khi anh lỡ mất chức vô địch với 3 điểm.

Vì thế cũng không quá ngạc nhiên khi thấy Alonso ca ngợi độ tin cậy của Aston Martin, đặc biệt là động cơ Mercedes trong lần chạy thử tại Abu Dhabi cuối mùa giải trước.

Anh hào hứng trước viễn cảnh tương lai của đội khi nhận được một khoản đầu tư đáng kể từ ông chủ Lawrence Stroll. Sự phấn khích thể hiện rõ hơn từ sau khi anh công bố chuyển đội trong ngày đầu tiên sau kỳ nghỉ hè.

Mặc dù Alonso đã được trải nghiệm “chút đỉnh” với Aston Martin tại Abu Dhabi, phải đến ngày 1/1 anh mới chính thức bắt tay vào công việc với đội.

Từ đó trở đi, anh đã tham gia vào tất cả hoạt động của đội để tạo nên “một trong những đội đua F1 lớn mạnh nhất”, đúng theo lời của Stroll Sr.

Cống hiến của Stroll và một làn sóng văn hóa mới trong đội nhận được sự đồng tình của Alonso. “Ngay từ ngày đầu tiên ở Aston Martin, tôi đã cảm thấy được những giá trị tương đồng từ mọi người xung quanh mình”, anh nói.

Alonso cảm thấy ngày càng hài lòng hơn với quyết định của mình, kể cả khi biết rằng thời gian có thể không còn nhiều để tận hưởng những thành công trong tương lai.

“Chúng tôi có những khoản đầu tư, chúng tôi có nguồn lực, chúng tôi có tài năng, vậy nên nó chỉ là vấn đề về thời gian mà thôi”, anh nói.

Sự hỗ trợ chính là lý do tại sao Aston Martin muốn Alonso giữ vững tâm thế thẳng thắn và bộc trực của mình. Đây sẽ là năm thứ 3 trong kế hoạch 5 năm của Stroll để Aston trở thành một đội đua đầu bảng, và họ cảm thấy việc tiếp nhận phong cách làm việc của Alonso là một phương thức hữu hiệu.

“Tôi thấy cậu ấy rất thẳng thắn và minh bạch”, đội trưởng đội Aston Martin, Mike Crack khi nói về Alonso. “Chúng tôi rất hài lòng với những yêu cầu cao của cậu ấy. Nó thúc đẩy mọi người về phía trước và chúng tôi sẵn sàng nỗ lực hết mình. Đó là cách duy nhất để vươn lên.”

Aston Martin không che dấu cách tiếp cận táo bạo của mình đối với thiết kế của chiếc AMR 23, những bình luận về tiến độ của họ cũng rất tích cực. Nhưng nếu mọi việc không diễn ra suôn sẻ thì đội vẫn sẵn sàng để giải quyết trực tiếp vấn đề.

“Nếu chiếc xe không được như mong đợi, sẽ có một số cuộc họp căng thẳng”, ông Krack nói. “Nhưng chúng tôi sẽ phải sẵn sàng tiếp nhận điều đó, bởi chúng tôi không giấu giếm điều gì. Tôi nghĩ bạn không thể giấu bất cứ thứ gì trước Fernando Alonso.”

“Chúng tôi rất cởi mở trong những buổi thảo luận. Chỉ cần thẳng thắn, cởi mở, minh bạch là sẽ không có vấn đề gì.”

Dù mới tham gia vào đội đua nhưng những nhận xét của Alonso đã để lại trong họ ấn tượng sâu sắc. Sau một ngày duy nhất tại Abu Dhabi, anh có một ngày khác để thử chiếc xe 2022 tại Jerez như một phần của buổi chạy thử lốp.

Nó cho đội ngũ Aston Martin một cơ hội nữa để làm việc trực tiếp với Alonso và thấy được những điểm mạnh của anh.

“Fernando rất cẩn trọng và tập trung”, theo như lời của Tom McCullough. “Anh ấy cũng rất chuyên nghiệp trong giao tiếp. Khi nói về chiếc xe, khi mô tả lại cách viết một bài báo cáo, cách sắp xếp những nút bấm và núm điều khiển trên vô lăng, không có một từ ngữ rườm rà nào cả.”

McCullough cũng chia sẻ thêm: “Anh ấy luôn ở đó mỗi tuần, phân hạng tốt, đua tốt. Khi bạn nghe anh ấy qua radio, anh ấy có thể nắm bắt được hết chiến thuật của những chiếc xe đằng trước hay phía sau, những gì họ đang làm với lốp, và vị trí tương đối của mình so với họ.”

“Thật thú vị khi được thấy những điều như vậy, nhưng tôi thực sự mong chờ được thấy anh ấy trong những tình huống phân hạng và đua chính. Anh ấy cứ như một kỹ sư vô cùng chuyên nghiệp, một người hiếu chiến và có tính cạnh tranh cao.”

Ngay cả trước sự kiện công bố vào tối thứ hai hôm đó, cùng với hàng tá sự kiện truyền thông và buổi ra mắt chính thức, Alonso vẫn dành ra 4 tiếng để chạy mô phỏng vào buổi sáng.

“Đó là nguồn cảm hứng ta có được từ anh ấy”, theo McCullough. “Anh ấy nỗ lực không ngừng và thực sự truyền cảm hứng cho chúng tôi rất nhiều.”

Cách tiếp cận của Alonso là một yếu tố mà Aston Martin tin sẽ là phương pháp để phát triển trong tương lai theo kế hoạch 5 năm.

Alonso có thể cảm thấy tự tin hơn bao giờ hết, nhưng anh nói tiềm năng thực sự của Aston Martin có thể sẽ không được bộc lộ cho đến khi anh rời khỏi đội. Kể cả khi không được hưởng trực tiếp thành công, anh vẫn sẵn sàng để biến các mục tiêu thành hiện thực.

“Nếu tôi không còn đua nữa, nếu một ngày nào đó chúng ta có một chiếc Aston Martin thống trị các chặng đua và có hai tay đua tranh tài cho vị trí dẫn đầu như Red Bull với Sebastian và Webber, hay Hamilton và Bottas; thì đó là vinh dự của tôi khi được góp phần vào thành công của thương hiệu này.”