10 lần kết thúc sự nghiệp tồi tệ nhất tại F1
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Sau va chạm ở GP Qatar, khung gầm mới trên xe của Nikita Mazepin đã bị nứt tuy nhiên vẫn có thể sửa được.
Đầu năm nay, tay đua người Nga Nikita Mazepin (MAZ) từng phàn nàn rằng xe của anh đang sử dụng một bộ khung gầm nặng hơn so với xe của người đồng đội Mick Schumacher. Cuối cùng, tại GP Bỉ vừa qua, MAZ cũng đã được trang bị khung gầm nhẹ hơn. Vào thời điểm đó, anh cho biết đã “cải thiện đáng kể” tốc độ lap (one-lap pace) của mình.
Tuy nhiên, sau khi làm hỏng khung gầm này trong vòng luyện tập ở GP Qatar, MAZ đã buộc phải quay trở lại với khung gầm cũ. Ở Losail, với phiên bản xe nặng hơn, MAZ về đích ở vị trí P18 với khoảng cách hơn 2 lap so với P1 của Lewis Hamilton (P19 là Nicholas Latifi và P20 là Bottas đều nghỉ ngang).
“Như tôi đã nói trước đây, khung gầm nặng vẫn xử lý tốt. Nhưng khi bạn đang mang thêm trọng lượng trên người, nó hoàn toàn không tối ưu cho thời gian chạy.” – MAZ nói sau chặng đua ở Losail.
Anh nói thêm: “Chúng tôi còn hai chặng đua nữa. Tôi hy vọng khung gầm nhẹ sẽ quay trở lại Abu Dhabi. Nếu điều này không xảy ra, thật may là tôi cũng đã kịp nhìn thấy tiềm năng của nó ở Mexico và Brazil rồi.”
Khi được hỏi sự khác biệt về trọng lượng là như thế nào, anh nói: “Khác biết là khá nhiều. Tuy nhiên, môn thể thao này rất bí mật về thông tin. Mọi người thường không thích nói nhiều về nó.”
Đội trưởng Gunther Steiner của Haas cho biết, dù đã bị nứt, khung gầm có thể sửa chữa được. Tuy nhiên, đội cần đảm bảo phải sửa xong kịp cho những chặng đua tiếp theo, trước khi đưa ra quyết định chọn khung gầm nào.
“Chúng tôi đang xem xét nó,” ông nói. “Nó vẫn có thể sửa được, nhưng nó bị nứt khá nặng. Bây giờ chúng tôi phải xem khi nào thì có thể sử dụng lại khung gầm đó, bởi vì chúng tôi sẽ không sử dụng nó vào năm sau nữa.”
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.