Fan bị thương nhẹ sau sự cố với xe của Magnussen

Vào sáng thứ Hai vừa qua tại Melbourne, ông Westacott đã trả lời trước báo chí sau chặng đua cuối cùng khi ông còn giữ chức vụ CEO.

Thật không quá bất ngờ khi hai chủ đề được quan tâm nhất là về độ an toàn sau sự cố trong chặng đua khiến một fan hâm mộ bị thương vì mảnh vỡ, và việc fan đổ xô ra đường ngay sau khi vòng đua kết thúc.

Một fan đã bị mảnh vỡ văng trúng khi Kevin Magnussen quệt vào rào bê tông ở khúc cuối cuộc đua. Theo như lời nhân chứng kể thì mảnh vỡ đã bay 20 m lên không trung trước khi vượt qua hàng rào và cứa vào cánh tay phải của fan. Rất may là anh chỉ bị thương nhẹ và không có thương tích nào khác.

“Trùng hợp thay là chúng tôi lại có một thành viên của đội kỹ sư đứng tại đó và chứng kiến mọi chuyện, có vẻ như mảnh carbon là từ nắp bánh xe đã bay lên 20 m trên không và rơi xuống, cứa vào cánh tay anh ấy.”, ông Westacott giải thích.

“Chúng tôi đã nghe tới sự cố này. Tôi nghĩ đây là một trường hợp hy hữu bởi vì rất khó để có được một hàng rào cao lên tới tận 20 m.”

“Hàng rào của chúng tôi đã đáp ứng đúng tiêu chuẩn toàn cầu. Chúng tôi tuân theo quy định của FIA, nhưng để phòng ngừa nhiều thứ có thể xảy ra trong môn thể thao này, chúng tôi vẫn sẽ họp lại sau sự cố và tìm ra những giải pháp khắc phục.”

“Tôi mong là anh ấy ổn. Có thể xem đây là một lời nhắc nhở an toàn là trên hết trong F1.”

Westacott cũng nêu lên quan điểm của mình về việc các fan xâm phạm trường đua, điều đã vi phạm các quy tắc của F1 và khiến ông phải trình diện trước các trọng tài FIA.

“Như các fan hâm mộ đã biết, một phần tất yếu của đua xe GP là họ sẽ được tiếp cận trường đua một cách có kiểm soát – và tôi nhấn mạnh là có kiểm soát – sau khi vòng đua kết thúc. Việc này diễn ra tại Monza, ngay tại đường đua này và nhiều chặng khác trên toàn thế giới.”

“Thật không may là chỉ vài trăm mét sau vạch đích, khoảng 200 m trước turn 1, có một nhóm người đã tự ý di chuyển ra bãi cỏ bên lề hay thậm chí là mặt nhựa đường.”

“Tôi cùng người chịu trách nhiệm quản lý vận hành cũng như những đồng nghiệp khác đã gặp FIA và các trọng tài vào tối qua. Và đúng theo lẽ thường thì họ đã mở một cuộc điều tra về vấn đề này.”

“Chúng tôi đã cố gắng để cho các fan đến xem có cơ hội tiếp cận trường đua sau khi chặng đua kết thúc và các xe đã về đích. Việc này rõ ràng đã phá vỡ một quy tắc mà chúng tôi đã đề ra và cải thiện qua từng năm. Một cuộc điều tra đã được bắt đầu.”

Westacott chia sẻ thêm là ông hy vọng sẽ không có một lệnh cấm nào được đưa ra: “Tôi mong là sẽ không có và cũng không nhất thiết phải có một lệnh cấm nào. Theo tôi, chúng ta cần có mức ranh giới bảo vệ, tức là một hàng rào vật lý. Chúng ta có thể cử một vài người để tiếp quản những chỗ như thế.”

“Tôi nghĩ một sự kết hợp giữa các công trình, các kế hoạch đã được xem xét và sửa đổi đồng nghĩa với việc năm sau chúng sẽ được đưa vào thực tiễn một cách phù hợp. Nhưng rõ ràng tình huống hiện tại là không thể chấp nhận được.”