Thách thức khi đua trên bề mặt đường đua hoàn toàn mới
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Đội đua F1 Haas có thể sẽ vắng mặt do vấn đề liên quan đến công việc vận chuyển.
Đại diện của Mỹ Haas F1 hiện đứng trước nguy cơ sẽ phải bắt đầu buổi thử xe thứ hai trước mùa giải (tại Bahrain) muộn hơn dự kiến sau những vấn đề liên quan đến hàng hóa vận chuyển từ Anh.
Các đội khác dự kiến thiết bị của họ sẽ đến Bahrain vào ngày thứ Hai, trước khi buổi thử xe kéo dài 3 ngày (bắt đầu từ thứ Năm). Trong khi đó, một sự cố liên quan đến máy bay chở hàng đã xảy ra với Haas, đồng nghĩa với việc xe đua của đội và các phụ tùng chỉ có thể đến sớm nhất là vào sáng ngày thứ Ba.
Theo một báo cáo mới nhất, Haas hiện đang phải sắp xếp một tuyến đường thay thế để vận chuyển thiết bị của mình. Lý do là bởi vì chiếc máy bay ban đầu (lẽ ra phải có mặt tại Anh để vận chuyển đồ) đã bị kẹt lại ở Istanbul vì các sự cố kỹ thuật.
Đội trưởng Guenther Steiner nói rằng Haas có thể cần phải “xóa bỏ” ngày mở màn. Mặc dù vậy, đội vẫn hy vọng rằng có thể hoàn thành công đoạn thiết lập chiếc VF22 kịp thời.
Hiện chưa rõ nếu Haas buộc phải bỏ lỡ toàn bộ ngày thứ Năm thì liệu sau đó đội có thể được chạy riêng hay không? Nếu có, buổi này có thể sẽ diễn ra vào ngày Chủ Nhật – một ngày sau khi buổi thử xe kết thúc. Điều này là hoàn toàn hợp lý vì các nguyên nhân bất khả kháng.
Cơn đau đầu về công tác hậu cần tiếp tục gây ra thêm rắc rối trong giai đoạn tiền mùa giải đầy khó khăn của Haas cho tới nay. Vừa mới đây, đội đã xác nhận rằng tay đua dự bị Pietro Fittipaldi sẽ lái thử xe tại Bahrain, trong khi danh tính người đồng đội của Mick Schumacher thì vẫn đang được bỏ ngỏ. Haas đã chấm dứt hợp đồng với Nikita Mazepin và nhà tài trợ thương hiệu Uralkali vào cuối tuần vừa qua do khủng hoảng Nga - Ukraine.
Chưa hết, đội cũng gặp không ít khó khăn ở Barcelona khi bị “bao vây” bởi các sự cố kỹ thuật, đồng thời xe đua gặp phải hiện tượng lướt cá heo (porpoise) như các đội khác.
Do vậy, buổi thử xe tại Bahrain là cơ hội quan trọng cuối cùng để Haas kiểm nghiệm các giải pháp cho chiếc VF22 trước khi mùa giải khởi tranh tại đường đua Sakhir.
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.