VW ra mắt thế hệ động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn cho xe điện ID

Chỉ vài ngày trước khi chính thức ra mắt mẫu sedan ID.7, Volkswagen đã công bố thông tin chi tiết về động cơ điện thế hệ tiếp theo dành cho hệ dẫn động cầu sau.

Có tên gọi APP550, động cơ mới của VW là một sự phát triển hoàn toàn mới được cho là mang lại hiệu suất cao hơn và cải thiện hiệu quả cho dòng xe điện ID của hãng.

Cụ thể, APP550 sẽ góp phần tăng cả hiệu suất và phạm vi hoạt động trên các dòng xe điện của VW. Động cơ có thiết kế tương thích với cùng một không gian trong nền tảng MEB (Modular Electric Drive) như trên hệ truyền động cầu sau hiện tại.

Động cơ mới sẽ cung cấp công suất 281 hp và momen khoảng 550 Nm (tùy thuộc vào tỷ số truyền của xe) – cao hơn đáng kể so với động cơ cùng hệ dẫn động cầu sau hiện tại của VW (công suất 201 hp và momen 310 Nm).

Theo hãng xe Đức, việc tăng momen cao hơn đáng kể sẽ giúp tạo ra sức mạnh vượt trội, cả khi xe đang ở chế độ không tải và vận hành ở dải tốc độ cao hơn.

Được biết, yếu tố khiến động cơ APP550 mới tạo ra được momen cao chính là nhờ stator cải tiến với số cuộn dây được tăng lên và tiết diện dây lớn hơn.

Ngoài ra, rotor được trang bị nam châm vĩnh cửu mạnh hơn giúp mang lại khả năng chịu tải cao hơn. Volkswagen cũng đã gia cố bộ phận này để chịu được momen đáng kể mà nó tạo ra.

VW cũng cho biết biến tần – chi tiết đóng vai trò là “bộ não” điều khiển trong hệ thống truyền động cũng đã được phát triển để cung cấp dòng điện pha cao cần thiết để mạng lại công suất và hiệu quả cao hơn.

Một điều đáng nói nữa là khả năng quản lý nhiệt cũng sẽ được tối ưu hóa thông qua hệ thống làm mát thông minh. APP550 có hệ thống làm mát tiết kiệm năng lượng hoạt động mà không cần bơm dầu chạy bằng điện.

Hệ thống có thể tự làm mát một cách độc lập thông qua các bánh răng của hộp số và các bộ phận cấu tạo đặc biệt để cung cấp và phân phối dầu.

Dầu sôi được làm mát bằng mạch nước làm mát trên xe, giữ cho truyền động ở nhiệt độ ổn định nhất để vận hành. Cuối cùng, ở bên ngoài stato cũng sẽ được trang bị bộ tản nhiệt nước.

Bộ truyền động điện mới, bao gồm hộp số, rôto và stato, sẽ được sản xuất tại chính nhà máy Volkswagen Group Components ở Kassel, Đức.

Nhà sản xuất xe điện có kế hoạch cung cấp mẫu ID. đầu tiên với thế hệ truyền động mới trong phiên bản 281 hp từ cuối năm nay. Theo dự đoán của nhiều người, mẫu sedan ID.7 có vẻ như là một ứng cử viên sáng giá được trang bị động cơ APP550.